军事：中国海洋扩展有国运转折点 战略利益要“走出去”(3)

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　　青岛大学法学院副院长李广民就提出一个观点：中国的21世纪海上丝绸之路无法绕开日本。李广民表示，日本是海上丝绸之路的一个重要节点，中日作为世界第二、第三大经济体，虽然日本这些年经济总体不好，但中日之间产业结构的互补性很强，合作的意义对于双边、地区乃至整个世界都是巨大的。安倍上台以来，两国关系达到冰点的责任在日本，但中日作为近邻需要智慧，以回到互利共赢的原点。

　　中国海洋战略利益要“走出去”

　　上海交通大学极地与深海战略发展研究中心副主任薛桂芳认为，中国的海洋战略选择要有更宽广的视野和前瞻性，不能只在“澡盆里面扎猛子”。要扩展我们的战略空间，包括南北极地、公海和国际海底区，这是国际法赋予我们参与开发的权利。我们应从战略高度去谋划和参与这些战略空间的有效有序开发。目前很多国家以环境保护为名，在公海建各种环境保护区，还有一些国家在加大对极地的科研和开发，比如北极航道的开发利用，这些都是我们可以合理合法参与的，也是避开与邻国陷入纠纷困局的方法。此外不应忽略的还有深海开发，国际海底区开发也是国际法规定的，完全可以进行合理开发。深海大洋承载80%的国际贸易运输，拥有丰富的油气和和战略矿产资源。他表示，中国可以把眼前的现实利益看淡一点，毕竟走向深海是一条必由之路。