军事：歼31四大谜团引猜想称2年内或装备涡扇13发动机(4)

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　　中国外贸战机在国际市场上享有很好的声誉，尤其在一些亚非拉国家，中国战机担负着国土防空主力的重任。但目前世界军贸出口仍然是美国一家独大，俄罗斯位居第二，欧洲军备出口也在逐年提升，中国却相对弱势。航空专家徐勇凌认为，中国并不渴望对欧美国家进行战斗机输出，除了像巴基斯坦这样传统的友好国家以外，中东、南亚、和拉丁美洲等诸多国家对军机的需求与我国的出口能力是相匹配的，特别是部分国家三代机的进口数量较少，二代机又面临淘汰，军机引进的需求较大。“如果我们的相关产品能从时间周期上赶上这些国家的节奏，从军事外交方面主动出击，未来我们在三代机、四代机的市场上分一杯羹的可能性比较大。”

　　从“枭龙”战斗机的研制和装备经历来看，中国在巴基斯坦联合推出的战斗机首先装备了巴基斯坦空军，而中国军队为未曾装备，但自2010年在范堡罗航展上首次公开亮相以来，大型的国际航展上经常能看到“枭龙”的身影。尽管没有装备“枭龙”，但在研制该机过程中积累的技术经验，也为后来我国先进战斗机的研制提供了有益帮助。比如枭龙战斗机所采用的DSI无附面层隔道超音速进气道设计，在后来的歼-10B和歼-20战斗机上也有了应用。

　　从“枭龙”来看“鹘鹰”，两者所走的道路似乎有不少相同的足迹。但四代机“鹘鹰”的性能自然不是三代机的“枭龙”能比。在国际市场上，“鹘鹰”的优势是作为一款价廉质优的四代机，打入亚非拉小国市场。相较于难以进入的欧美市场，亚非拉的小国市场对性价比高的第三、第四代战斗机有着迫切需求。不少以二代、三代机为主的国家面临着空军装备更新换代的难题，继续购买三代机，对空军整体的作战效能提升意义不大，而诸如F-35、阵风一类的先进战机又价格高昂，买不起更养不起。而如果能有一款价格稍微便宜些又具备优秀作战能力的四代机，不仅意味着能与对手形成“代差”的优势，而且其隐身突防的威慑的能力，迫使对手不得不花费巨大经济的成本升级防空武器系统。这样看来，在欧美尖端第四/第五代战斗机无法开启的小国市场，很可能就是中国“鹘鹰”的天下。