深度：从中国出口战机现状分析“鹘鹰”未来的前景(6)

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　　印度引进T-50，实际上是其军购思路从苏-30MKI开始的直线型思维的最终体现。指望从研制了30年最近才生产出定型批次飞机的LCA的基础上发展出四代机无疑是痴人说梦，消化吸收苏-30MKI的技术对印度人来说也实在过于艰深，如果不引进T-50，反而是让人奇怪的事情。

　　装备T-50之后的印度空军，再次对装备F-16C/D后期型和“枭龙”战机的巴基斯坦空军占据装备性能上的优势。不仅如此，机体庞大的T-50在印度人手中还很可能将以一种隐身战斗轰炸机的面目出现，用于对巴基斯坦的纵深打击。这对于地缘对抗上处于先天劣势的巴基斯坦来说，无疑是一种强烈的现实威胁。

　　因此在中国传统军机出口国中，只有巴基斯坦对“鹘鹰”具备最强烈的现实需求，巴空军的要求中显然也有抗衡T-50的因素在内。

资料图：T-50五代机挂弹飞行新照曝光

　　众所周知，“鹘鹰”的体量较小，载油量和作战半径有限，这对于中国空军来说当然是个缺陷；但正如歼-7后期型在国外的畅销所体现的那样，这对于小国来说算不了多大的事儿。而小体积带来的高敏捷性和高隐身性，当然还有较低的造价，则无疑是巴基斯坦空军所欣赏的特性。而其内置弹舱和歼-20一样同样可以携带4枚霹雳-15型先进中程空空导弹，这一指标完全够用了。