军事：中国军机近年为何事故“频发” 民众应理性看待(2)

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　　还有需要指出的是，并非军队才能拥有“军用飞机”，一架军用飞机从图纸设计到装备部队，中间有一个比较漫长的过程，在成为“军队的飞机”之前，还要经过厂家的生产、试飞机构的试飞等流程，有时出于科研的需要，军队还会把已经进入部队服役的军用飞机依照相关流程和规定再“送”给一些科研单位。所以说即使发生事故的是一架军用飞机，首先要详细了解该机的“所属单位”，而不能一股脑的把情绪发泄到军队头上、甚至是精确到“中国空军”头上。

　　军机事故难以避免 民众应理性看待

　　天空如今早已成为各国显示力量的战场和舞台，各类军用飞机在展示雄姿和争霸天空的同时，也面临着非常高的风险。不同于地面的坦克装甲车辆和水面的舰艇，军用飞机一旦出现事故，往往会出现机毁人亡的严重后果，甚至会给国家安全、国防建设造成不可估量的损失。

　　这是因为和民用飞机相比，军用飞机随着要承担的任务越来越多、越来越复杂，其飞行风险也相应越来越大，事故原因也常常难以查清。军用飞机尤其是军用战斗机，速度快、机动性高，一旦失控或者操作失误，都很难及时挽救。对于大型军用飞机来说(比如运输机和预警机)，由于机体沉重，气动外形的特殊设计(如预警机的雷达天线)，飞行员跳伞逃生的难度也非常高。总之，随着军用飞机的发展，相应就会对其逃生造成挑战，这不仅牵涉到各种精密的设计，还要考虑如何使飞行员安全脱离已失控飞机而不遭受伤害。