军事：俄媒称中国JZY01预警机无法着舰仅是验证机(4)

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　　俄方从1997年到1999年在塔甘罗戈改装了俄空军一架机身编号44的二手量产型A-50预警机，之后飞往以色列安装“费尔康”雷达系统，到2000年7月之前基本完工，预计只需4个月就能向中国空军交货。但是在美国强大的压力下，以色列被迫在2000年夏天先是停止履行合同，然后正式通知中国政府，放弃进一步参与这个项目。飞机上的无线电技术系统被迫拆除，然后裸机飞回中国。之后，中国领导人决定继续自主研发预警机，主要配备国产有源相控天线阵雷达、通信和数据传输设备。

　　由于没有其他适合用作预警机无线电技术系统载体的飞机，中国最终决定以90年代俄罗斯出口的伊尔-76MD运输机为基础，研制量产型预警机，命名为“空警-2000”，于2003年11月成功首飞。仅在首架“空警-2000”试验样机开始飞行测试一年之后，中国就开始在西安飞机工业公司制造量产型预警机。

　　2007年底4架量产型“空警-2000”正式列装部队。目前公开信息来源还没能掌握有关这种预警机性能的可靠数据，只知道“空警-2000”的飞行机组由5人组成，操纵员为10-15人。它能在5000-10000米高空巡逻，最大航程5000千米，续航时间7小时40分钟。量产型号在外形上与原型机区别很小，只是没有空中加油探管显得有点引人注目。