军事：解放军军列因避让动车晚点10小时(3)

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　　按实战要求保障，按战场态势组织。军地领导审定运输组织方案，亲自担任运输组织总指挥，相关职能部门领导全程参与保障。针对昌福线日间图定动车组列车较多，采取部分停止夜间施工办法，为军用列车运行开辟绿色通道；针对昌福线没有货运机车交路的情况，采取增补超长机车交路保证动力需求；针对昌福线无货运确报系统，编组站无法接收确报，军列行车组织难以接续的情况下，他们“借船过河”依托峰福线、鹰厦线既有确报系统发送确报，保证军列后续行车组织正常运行。

　　军地启动各类调度指挥应急方案，比照警卫方案运输组织要求，由铁路局调度所主任和军代处运输调度处处长负责盯台，做好军列运行途中应急处置准备。昌福线全长近500公里，沿途无法对军用列车进行技术作业，对装备装载加固状态、人员列车供水带来一定影响。为确保铁路生产与军运组织绝对安全，军地启用应急预案，装载组织采取强化措施，乘行保障做好给养备份，最大限度降低安全风险。

　　演练中，军列在昌福线较经鹰厦线运行速度提高了2倍，运行时间缩短了近12小时，创造了军列旅速62公里每小时的新纪录。(黄卫民)

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