军事：汉和称中国外贸坦克首配自动变速器 比99改还先进(3)

中国,坦克

　　1500马力的柴油机稳定性是否达标？还要进行一系列的测试。尤其是热带地区，中国没有酷热的沙漠地形，因此一辆MBT3000会运到巴基斯坦进行测试。届时将会检验1300马力柴油机的使用状况。必须解决防灰尘、抗高温(50度)的能力，Ch1000B液力机械式自动换档综合变速器采用模块化设计，整体吊装时间需要25分钟(调出)-35分钟(调入)。这一点也基本与德国坦克相同。

　　除此之外日本10式坦克的炮塔是全电动传动，相当高的360度转动速度，这方面中国坦克不如。

　　火控观瞄系统

　　再看观瞄系统。MBT3000使用全数字化的火控系统，首次采用双CAN数据总线。猎-歼式综合火控系统配备了独立的炮长、车长第二代制冷式热成像系统，和具备图像稳定(不清楚是上反式还是下反式)的自动跟踪系统。车长、炮长拥有视频瞄准系统。车长的多功能彩色显示系统为两具、炮长的多功能显示系统为一具，很大的尺寸。估计99大改内部标准应该与MBT3000相同。

　　车载信息系统也整合到了MBT3000的信息化作战平台之内，此外增加了GPS和惯性导航系统，二者可以独立操作或者组合使用。99G时代也安装了，因此99大改会有。

　　日式主战坦克采用的是第三代热成像系统。二者的识别距离明显不同，相差至少500米。出口型的MBT3000都不换装第三代热成像系统，意味着国产的尚未过关，因此99大改也应该是二代热成像仪。出口型MBT3000要换装法国的三代热成像仪不是重大问题。