军事：我图204客机为何测试歼20航电 或和F35处同级(3)

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　　可以提供下述功能：超视距敌我识别能力(IFF)；安全、多通道、多频段话音通信能力；内部数据链(IFDL)交换能力、对多架编队飞行飞机显示器进行同步的能力。可以支持持35种不同的通信、导航和识别的信号波形。

2015号歼20试飞照

　　隐身飞机考虑到隐身的需要，不能在机身有太多的鼓包和突起，所以CNI天线只能以保形或者内装的方式安装在机体里面，机翼就是一个比较理想的场所，F-22等飞机的CNI天线就安装在机翼里面，为了验证电了系统对于机翼的设计是否有影响，所以需要对机翼进行测试，因此我们看到美国利用波音757对F-22、用波音737对F-35的机翼进行测试，因此可以推测此次图-204应该是对歼-20的机翼进行测试，这也表明歼-20同样配备了ICNIA系统。

　　根据相关资料，我国对于CNI系统的关注是非常早的，早在上世纪70年代末，相关部门就将CNI列为重要的预研课题进行攻关，由空研究院组织成立CNI系统方案组，航空电子所为组长航空单位，负责CNI系统的总体、系统联试和时分多址扩频通信机的研制，并明确各参加单位的任务和分工。1980年7月，航空电子所参照有关资料制订出CNI系统研制方案，在方案初审会上通过后，各单位即按分工进行关键技术的研究。上世纪80年代末，国产CNI系统第一阶段原理样机通过技术鉴定。