军事：中国近期试飞多款自主研制新型航空发动机(2)

　　航空发动机预先研究，一般是到核心机研制完成为止。这正是涡轮院当初的科研业务定位。而院里主动作为，把“探路”使命任务向前延伸到了航空发动机装备研制。21世纪之初，院里基于技术积累，厚积薄发，进入型号航空发动机研制。至此，院里的科研业务，从预先研究到预先研究与型号研制并重，从单个核心机研制到系列核心机研制，从核心机研制到派生型号，拉开战略发展转型帷幕。起初院里自主投入、自主研制的一些项目，不久后得到中航工业创新基金的支持，有的项目还获得了国家立项。

　　涡轮院始于技术研究起点，历经部件、核心机研制到型号研制的多个项目，相继走过了验证机、原理样机研制阶段，而转进到了设计定型。其科研及其核心机、型号研制的成果，标志着涡轮院掌握了从技术研究、单个部件研制到各个部件、系统集成与整机集成技术。在这一进程，院里还通过开题研究、推进设计与制造深度融合等举措，来提高技术成熟度。“既要先进性，又要可靠性”是涡轮院科研文化的一个价值取向。

　　近一个时期，涡轮院多个型号科研试飞再次报捷。在试飞外场，当一个阶段的试飞科目完成后，上级部门领导、参研单位和用户代表、涡轮院跟飞人员激动之情洋溢于表，大家都认为：这些型号研制的进度，回应了国家、用户的期待，坚定了人们走出我国自主研制航空发动机道路的信心；同时，考验了研制技术、研发体系以及项目团队的意志力。这是因为，院里每一项预先研究和型号研制，都遇到过技术难关，这本身就是航空发动机研制规律使然。然而，院里总是组织项目团队，以韧性战斗去克其道道技术难关，而把研制工作继续推向了前进。今天，院里的项目团队，正在为自主研制的型号走出自主研制航空发动机全过程，走向装备货架产品，再一次发起了冲刺。(张玉芳 文广)