军事：国产两栖飞机团队国外试飞培训 外方飞机故障频发

　　2015年8月8日，AG600试飞培训团队13名成员在加拿大国家试飞员学校(ITPS)接过水上飞机试飞培训毕业证书，为期3个多月的加拿大水上飞机试飞培训之行画上了圆满的句号。这一次跨洲越洋之行，是中航工业试飞中心开辟水上飞机试飞新领域的首要一步，是国内水上飞机适航试飞技术积淀、发展的关键一步，也是加快试飞中心水上飞机试飞技术与国际先进水平接轨的坚实一步。

　　一件“开天辟地”的事

　　2009年9月，AG600研制项目正式启动。作为合作单位，中航工业试飞中心将承担该型号适航审定试飞任务。

　　由于我国在水上飞机试飞技术方面的积淀近乎为“零”，试飞中心更是从未涉足过水上飞机试飞领域，承担AG600适航审定试飞任务，意味着试飞团队要做一件“开天辟地”的事。承担任务后，试飞中心型号办积极和飞机设计单位进行对接，确定了8名AG600试飞员，于2014年9月正式启动试飞员国内培训工作；同期，与设计单位全面合作，开展了水上试飞专用条件、水面测试技术等难题的技术攻关。

　　为快速提升试飞员水上试飞技术，今年5月，一支由上海航空器适航审定中心、试飞中心、中航通飞的13名试飞员和试飞工程师组成的试飞培训团队，飞赴加拿大国家试飞员学校接受培训，学习水上飞机试飞理论、试飞驾驶技术和适航取证方法等内容。试飞中心派出AG600型号试飞副总师朱海龙带队，试飞员、试飞工程师7人参训。这也是国内首次组织团队赴国外开展水上飞机试飞驾驶技术培训。