军事：世界仅中美有钛合金激光成型技术 将用于发动机(7)

　　北京航空航天大学激光材料加工制造技术实验室以飞机次承力钛合金复杂结构件为对象，开展激光快速成形工程化应用技术研究，先后制造出TA15 钛合金角盒近200 件，完成了“激光快速成形TA15 钛合金结构件在某型飞机上的装机评审”，首件激光快速成形TA15 钛合金结构件顺利通过在某型飞机上的全部应用试验考核，使我国成为继美国之后世界上第二个掌握飞机钛合金复杂结构件激光快速成形工程化技术并实现激光快速成形钛合金结构件在飞机上应用的国家。

　　北京航空航天大学王华明主持的“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”项目研制生产出我国飞机装备中迄今尺寸最大、结构最复杂的钛合金等高性能难加工金属关键整体构件，并在我国大型飞机等多型飞机研制和生产中得到实际应用，从而使我国成为目前世界上唯一突破飞机钛合金大型主承力结构件激光快速成形技术并实现装机应用的国家，如图1。

　　相对于国内的航空领域的研究应用，目前激光直接快速成形技术在我国航天领域的应用研究基本上还是处于起步阶段。实际上，航天液体和固体火箭发动机难加工材料、复杂型面的结构件及武器型号难加工材料轻质防热结构件可以很好地采用选区激光熔化技术实现高精度加工[35]。

　　采用激光直接快速成形技术制造航空航天用的整体钛合金结构件具有材料利用率高、加工余量小、周期短和柔性高等优点。但激光快速成形过程中零件变形开裂预防，内部质量(内部缺陷、晶粒及显微组织等)及力学性能控制依旧是制约大型整体钛合金关键结构件激光直接快速成形技术发展和应用的技术瓶颈。