军事：俄军伊尔476运输机借鉴苏34设计 机翼可挂炸弹(2)

　　去年11月，首架伊尔-476展开飞行测试。数月之前，俄军第610中心(俄运航兵的训练基地，负责教案编写与人员训练)正式接受2架伊尔 -476。随后，第610中心的飞行教员开始实际掌握新飞机，并对俄空天军运航兵机组进行改装培训。量产型伊尔-476预计从明年年初开始陆续交付俄运输航空兵部队。

　　运输机也能扔炸弹

　　伊尔-476属于伊尔-76的深度改进型，主要用于人员投送(机降和伞降)和运送重型装备。公开数据显示，该型运输机机身长49米，高15米，翼展49米，机翼面积310平方米，最大起飞重量220吨，最大载荷66吨。与伊尔-76相比，伊尔-476机舱容量扩大20%，采用改进结构的机翼和更节油的发动机，续航里程增加了1000至5000千米，以及飞机自动控制系统和数字化导航系统。

　　伊尔-476机身内部的大部分区域为增压舱(分成机组成员舱和货舱等2个独立舱)，在执行空投任务时，货舱可单独减压。军用型伊尔-476的机组由7人组成，机长和副机长并排坐在驾驶舱前排，飞航工程师和无线电报务员坐在驾驶舱后排，领航员坐在机头下部的领航员舱，装卸长和空投操作员在货舱内工作。驾驶舱和领航员舱均安装大面积的透明风挡(其材质可抵御鸟类高速撞击)。值得一提的是，驾驶舱还安装了2扇滑动舷窗，可供机组人员紧急逃生。