军事：中国直20直升机再次亮相称现身漠河高寒能测试(图)(2)

　　从事直升机设计的单位，主要是位于景德镇的中国直升机设计研究所，在中国航空工业体系的规划中，景德镇是一支“偏师”，规模相对较小，研制力量不足。但是在内外需求的压力下，要求航空工业实现直升机事业的 大发展，同时规划了众多型号，科研任务压力很大。在这种形势下，以已熟知的型号为基础进行二次开发，可以明显缩短研制周期，降低风险，是稳妥的做法。

　　第二，采用“黑鹰”直升机的构型确实符合我国的需求。“黑鹰”直升机的定位是战术通用运输直升机。从陆军的用途来看，可以运载12名（1个班）士兵，低矮宽大的机身和后三点式起落架的稳定性很好，适合紧急起降，宽敞的双侧机门便于士兵上下机，符合战场突击的要求。具备一定的外挂武器的能力，可为自身提供火力支援。3-4吨的吊挂能力可以吊挂轻型车辆和中型火炮。通过实战检验，“黑鹰”的抗坠毁性能也非常好。从海军用途来看，十吨级的起飞重量，在增加了各种专用设备后，还有余量携带吊放声呐、声呐浮标和反潜武器，并有一定的续航力来保证反潜的任务时 间。除此以外也可以执行对海侦察与监视、反舰、搜救、运输等任务。恰当的构型和起飞重量，使得“黑鹰”在美国陆海军稳固地占据了三十多年通用直升机的地位。目前这个级别的直升机正是我国所缺乏的。从俄罗斯引进的卡-28和米-17分别适合海军和陆军使用，通用性不足，米-17与“黑鹰”相比，作为战场突击使用的吨位也稍大。