军事：中国退役军车现身缅甸丛林称泥潭中前行自如(图)(2)

　　“牢固树立国家利益至上的一盘棋思想，边防基础设施不但建设的路子越走越宽，而且发挥出的效益也越来越多。”该省边防委副主任、省军区司令员杨光跃介绍，近年来，云南省军地建立国防和经济两利体制，共建共管边防巡逻道，不仅有力地改善了巡逻执勤、应急应战条件，而且使沿边 528 个村寨结束了不通车的历史，成为连接兵心民心的连心路。

　　“滇处岩疆、山谷险阻、行路之难，视蜀道而过之”。这是《云南通志》的描述。用传统观念看，云南一直被认为是沿边和交通末梢。“山间铃响马帮来”，曾是云南边防官兵巡边、群众出行的重要方式。

　　路通到哪里，就给哪里带来机遇、带来改变。近年来，云南交通加快推进“接口”建设，助力云南加速融入“一带一路”发展战略。结合省委省政府的部 署，省边防委也多方协调各级党委政府，将加强边防巡逻道建设作为落实强边固防、国防动员、富民兴边要求的实际举措，主动纳入党委重要议事日程常抓常议。在 省委省政府的大力支持下，边防巡逻道和边境国防路建设告别了以往由边防委和国动委“单打独斗”各自建设的局面。

　　沿边地区都将此工程列为当地经济社会发展的重点任务，在工程实施中，他们遵循“政府主导、军队提需求”的模式，主动听取驻军部队、人武部的意 见，会同交通、土地、林业等部门组成联合勘测组，对拟修项目进行逐个、逐段、逐点勘察，科学制定施工方案，力求使巡逻道建设与省公路建设规划相结合、与交 通战备路建设相结合、与现有的边境乡村道路相结合、与森林防火道相结合。