军事：中国退役军车现身缅甸丛林称泥潭中前行自如(图)(3)

　　在此基础上，他们还专门出台《关于加强云南省边防基础设施建设推进军民融合式发展的实施意见》，为军地共同筹建边防巡逻道等基础设施提供了政策指导。

　　路修好了，后期管理更是重点。某部通往边境的巡逻道刚修建好时，“肠梗阻”现象曾让官兵怨声载道。原来，该巡逻道通车后，几个老板便在巡逻道边 开起了采石场、采沙场。因车流量增加，加之拉石拉沙的车经常超载，巡逻道受损越来越严重，许多地方塌方、下陷，特别是受到雨水冲刷，巡逻道变成“肠梗阻” 无法保障巡逻车通行。

　　“巡逻道是军事设施，在保障部队战备执勤和国防动员的同时造福边民，本身就是规划设计时考虑的一个重要内容。但现在受损严重，该如何管护！”在 部队单方派人维护巡逻道效果不佳后，巡逻道的管护问题反映到了当地国动委。国动委立即协调相关部门解决了问题。但此事敲响了警钟，随后他们依据《军事设施 保护法》，协调各边疆县委、县政府联合出台了《边防军事设施管理实施细则》，以法规的形式对巡逻道及其他军事设施使用、管护的范围、内容、责任、要求等作 了细化，并将管护作为军民共建的重要内容，纳入军地领导干部政绩考核的范畴，强化了军事设施的保护。

　　去年，他们又按照“谁使用、谁管理、谁维护”的原则，积极加强协调合作，形成了由部队与当地人民政府、客运站公司、矿山企业、种植户“五位一 体”的军民共管共用共护机制。按照这一机制，他们适时请驻地交警部门对巡逻道上行驶车辆进行联合检查，对超载和违章行驶者，由地方相关部门按照《军事设施 保护法》和《边防军事设施管理实施细则》中的相关规定，进行处罚。他们还联合驻地政府广泛开展了评选“维护巡逻道畅通的好公民”活动，对管护巡逻道成绩突 出者给予一定物质和精神奖励。