军事：中国诞生航空发动机制造巨无霸 总资产将超1400亿(2)

　　中国航发的组建，则将成为继南北车合并，中国远洋集团和中国海运集团合并后，央企改革的又一重大手笔。

　　中国目前有十大军工集团，与航空、航天有关的主要是中国航天科技集团公司（下称航天科技）、中航科工和中航工业。航天科技主营宇航系统和导弹系统，中航科工主营航天防务和信息技术，此二者被称为“航天系”，而中航工业主营军用航空和民用航空，被称为“中航系”。

　　来自“航天系”的曹建国，系1963年生人，1988年3月参加工作，北京航空航天大学自动控制专业大学毕业，航天部三院三部飞行器导航控制系统专业研究生毕业，工学硕士，研究员。曾任航天科工三院三部主任、三院副院长、总经理助理兼三院院长、党组书记；2005年2月任航天科工副总经理、党组成员；2013年4月任航天科工董事、总经理、党组成员。

　　李方勇来自“中航系”，同为1963年生人，1985年8月参加工作，北京航空航天大学飞行器制造专业大学毕业，曾任沈阳飞机工业公司副总经理，董事长、总经理兼党委副书记，中航一集团总经理助理；2007年9月任中航一集团副总经理，2008年11月任中航工业副总经理、党组成员。

　　中国拟组建航空发动机“巨无霸”的消息早已在年初传开。彭博社1月19日报道称，相关资产整合涉及40多家单位，几乎囊括了中国所有航空发动机相关研制单位。新组建的中国航发总资产将达1450亿元。除现有总资产1100亿元外，中国政府和包括中航工业在内的多家国有企业还将再向新集团合计投资约350亿元。