军事：俄航母接连故障未来几年无法使用 找个地方修都难(4)

　　缺乏大型修船设施

　　ПД-50号浮船坞是苏联时期为了给不断入役的1143系列航母（苏俄称其为“重型载机巡洋舰”）提供保障建造的特大型钢结构浮船坞，举力高达80000吨。该浮船坞由苏联“西方”设计局设计，并外包给瑞典承建，1980年交给北方舰队使用。

　　正因为这座浮船坞足够大、承载能力足够强，它可为苏联/俄罗斯现役全部类型的水面舰艇/潜艇进行维修和日常保养工作，ПД-50号也成为了俄海军最忙的一座浮船坞。从参与打捞因事故沉没的949А型“奥斯卡”级飞航导弹核潜艇К-141“库尔斯克”号，到维修维护小至辅助船舶、大至世界上最大的941型“台风”级弹道导弹核潜艇以及作为俄海军绝对主力的“库兹涅佐夫”号航母和“彼得大帝”号巡洋舰，都能见到ПД-50号浮船坞的身影。

　　不过，这一现象也折射出了俄罗斯极度缺乏大型浮船坞的现实。相比浮船坞数量较少，缺少可维护修理大吨位海军舰艇的修造船厂这一问题更加突出。在苏联时期，这些重型载机巡洋舰都可以返回她们的出生地——尼古拉耶夫黑海造船厂进行中修或大修改装。然而，黑海造船厂在苏联解体后归乌克兰所有，俄罗斯已经没有可能独立建造航母或者迅速拥有航母级别大型海军舰艇的大规模改装场所。

　　虽然俄通过为印度将原11434型“苏联海军元帅戈尔什科夫”号重型载机巡洋舰改装为11430型“维克拉玛蒂亚”号航母的过程中多少获得了大修和改装航母的宝贵经验，但负责改装“维克拉玛蒂亚”号的造船厂——俄目前修造船实力最强的北德文斯克北方机械制造生产联合体（СЕВМАШ）那座长约325米、宽约159米的巨型干船坞，现在已被同样正在接受改装的11442型“纳西莫夫海军上将”号导弹巡洋舰占据。而且按照计划，“纳西莫夫海军上将”号应在2018年左右完成改装，随后服役20年的“彼得大帝”号也将在2019年左右进入该干船坞接受改装，根本就没有可供“库兹涅佐夫”号航母进行大修的船厂。要在没有龙门吊车设施和大型干船坞的修船厂对航母进行大修，这根本就是无稽之谈。