军事：我军王牌试飞幻影2000后坦言 歼8只在一种情况下能赢(2)

　　那真是一个“井喷”式发展、极难以忘怀的“火红年代”。那时，十大军工集团的办公厅主任几乎每月都要聚会，互通情况，探讨一些体制与发展上的重 要问题。记得有一次通报各集团的规划与目标，航天科技的李开民和航天科工的王建生不约而同地讲到，他们提出的是建设世界航天强国，并解释说所谓强国就是前 三名；兵器工业的温刚与王庆余讲的是要打造世界一流的陆军主战装备；有意思的是船舶工业集团的王义库和船舶重工集团的张光兴两人还谈到，两个集团都提出了要建成为世界最大造船集团的目标，但两个集团谁在前还不一定。于是两家就互相探讨，最后得出的结论是：一家是世界第一，中国第二；另一家是中国第一，世界第二。

　　当时中国的航空工业，开始进入工程中期的全线攻坚阶段。中国一航提出了“航空报国、追求第一，激情进取、志在超越”的精神，进行了一场气壮山河 的拼搏。“611”，即一周干6天，一天干11个小时，成为许多单位的作息时间。集团文化建设开始兴起，建立起一套以型号为核心的文化体系。

　　那一年，陪刘高倬出差来到工厂， 看到原来工作的部总装厂房，摆满了正在进行装配的新型飞机，而相当宽敞的通道， 则长长地支起了一排排帐篷。可惜不能照相，当时我真想把这个场面永远留下来。工厂的总经理李方勇说，工人们日夜加班，吃住就在工厂里了。刘高倬看了很高 兴，他说：“我们讲的志在超越，就是要超越无限，为了国家战略利益，要变不可能为可能！”