军事：中国500吨级火箭发动机初步试验成功 远超长征5级别(11)

　　据悉，该所还针对发动机研制模式进行探索和创新，建立了动态研制团队组织模式，依据任务要求适时成立由各类人员组成的IPT工作组，为任务实施、问题决策、制度制定、计划监控、技术攻关提供了组织保障，实现了垂直职能型组织结构向矩阵项目型组织结构的创新转变。同时，提出了成熟度管理的IPT准入准出规则及IPT工作程序模型，提高协同设计的并行度，形成了工艺、工装、制造、材料等人员提前参与发动机设计协同工作的创新转变。突破了数字化产品并行定义技术，通过骨架模型和自上向下的设计方法，实现了发动机主要组件三维模型全三维标注和下厂，设计意图由纸质文档和图纸的传递方式向系统的三维可视化传递方式的创新转变。

　　460吨液氧煤油发动机阀门首轮复核复算工作圆满完成

　　为确保460吨重型液氧煤油发动机阀门设计状态正确，阀门研究室开展了首轮复核复算工作。4月29日上午，质标处组织召开复核复算末次工作会，专家组成员、相关单位领导参加了会议。

　　首轮复核复算包括流量调节器、发生器燃料阀、燃气单向阀三种产品。与以往二维设计不同，重型发动机设计采用全三维设计及标注，无纸质文件。针对这一情况，阀门研究室高度重视本次复核复算工作，前期针对复核项目、资料提供及审核方式等，与复核复算专家充分沟通，期间主管设计密切配合。末次会上，专家对三种阀门的设计方案正确性及结构合理性给予充分肯定，并对系统设计要求、设计计算、结构设计及技术条件等提出了修改完善意见和补充工作项目。