军事：马来总理访华签2000多亿大单 竟被国内政党质疑卖国(3)

　　他表示，这项计划有很多疑点，包括纳吉布提呈2017年财政预算案时，原称东海岸衔接铁道计划总值550亿林吉特，如今中方称只有460亿林吉特的说法。

　　交通部长廖中莱早前澄清，贷款框架协议与东海岸衔接铁路计划的总额，将低于550亿林吉特。上周三，中方代表中国交通建设股份有限公司在其网站发表声明指出，这项计划将耗资460亿林吉特。

　　同一天，该公司在另一篇声明中说，参与该计划的财团，获颁89亿林吉特，以承包森州金马士至柔州新山双线铁道计划。这个财团包括中国铁建股份有限公司与中国中铁股份有限公司，而中国交通建设股份有限公司会在这项项目持有三成股份。

　　若东海岸衔接铁路计划与金马士至新山双线铁道计划的成本总额相加，则为548亿林吉特。