军事：从装甲日看我军战车发展 美国绘制蓝图却被中国实现(2)

　　光说布局方式的话，哈尔科夫坦克厂用T-64坦克改装的BMP-64和这辆战车还真有点殊途同归的意思，这种布局方式对于乘员舒适性有相当的好处，缺点是车体上部结构要重新做一个

　　相比之下，俄罗斯的T-55改装步兵战车方案就比较粗苯，但可能省钱，像BMD伞兵战车一样，让步兵踩在发动机舱上面进入载员舱，很别扭

　　以色列“阿奇扎里特”把发动机竖过来，然后做了一个升降式舱门，相对方便一些，但只要舱门升起就等于提醒敌人“我的步兵要下车啦！”

　　不过这不是重点，这次展会上最引人注目的装备莫过于基本重新设计的VT-5轻型主战坦克和同底盘开发的VN-17重型步兵战车。

　　此前俞硕老师的文章里已经介绍过，这一系列战车并非网上传闻的那样，是我军轻型主战坦克和重型步兵战车竞标中失败的竞争型号，而是利用现有货架产品，按照这两种战车的设计思路，重新研制的型号。换句话来说，VT-5和新轻坦的关系，有点接近于当初的85式系列外贸坦克和99式主战坦克的关系。

　　从VT-5和VN-17的负重轮间距来看，它们似乎和我军新型中型通用底盘关系更大。动力系统方面，也是在现成新150系列发动机中选择，配合外贸用液气传动和成熟的悬挂系统。

　　相比之下，新轻型主战坦克的发动机是全新研制的——不过当然，和网上近期莫名传闻说它用的是乌克兰6TD的国内仿制型完全没有关系，新一代发动机依然是V型气缸布局。从某种意义上说，新轻坦除了信息化系统外，动力系统也是可以达到“第四代”主战坦克水平的。

　　之前广泛传闻说红箭-11是仿制俄罗斯9M133，现在看来纯属胡扯，这是个缩小版红箭-9……