军事：从装甲日看我军战车发展 美国绘制蓝图却被中国实现(4)

　　上世纪80年代和90年代，我们搞了两次“反坦克会战”，一次要解决打T-72的问题，一次要解决打M1A1的问题——更早的时候，我们还搞过全军打坦克运动，目的是解决打苏联T-62的问题。

　　可以说，强调火力第一，尤其是强调反坦克武器的威力，是军队强调防御战能力的主要特征。

　　第二次世界大战初期，在德军的全面攻势面前，苏联在其坦克装甲车辆的火力选择方面就比较偏向反坦克，研制了一系列强调打坦克的装甲车辆，比如T-34-57。

　　从T-34-57身上，可以看到苏联战争早期的困难

　　战争后期，双方攻守易势，苏军对于进一步增强反坦克武器穿深就没有那么急了，在新一代T-44中型坦克上也继续选用85毫米火炮，IS-2也是继续用更适合打碉堡的122毫米炮。

　　到战争后期，IS-100这种强调反装甲性能的重型坦克就得不到青睐了

　　我军在上世纪80-90年代，生产装备了PTL-02型100毫米自行反坦克炮、PTZ-89式120毫米自行反坦克炮、红箭-9导弹发射车，以及从80年代开始大量装备的86式牵引反坦克炮。坦克部队方面，将59式坦克改装为59-2、后来又出了安装94式105毫米长管炮的59D，研制出88式坦克之后又装备了有长身管105毫米炮的88A式。在90年代紧急开始批量装备的96式主战坦克的最大亮点也就是穿深大，火控不错的125毫米炮，相比之下，其机动性和防护力只能说是凑合能用。

　　但从我军新一代装甲车辆身上，这种“火力第一”的思想已经开始转变。

　　首先，转变来自于技术上，当年我军并非不想追求强大的机动能力，但没有好发动机和行动系统，122工程的“三液”样车就是例证。动力性能在这摆着，要维持正常的机动性，战斗全重就必然有一个上限，然后在防护性和火力之间就必然要有所取舍了。而在当时我国防御为主的前提下，自然要优先突出火力。

　　客观地讲，89式还是很好看的，当然现在显得过时了，不过光凭2000米穿550毫米的本事，若是把它推向国际市场，不是没有机会

　　况且，动力系统本身也是装甲车辆发展最难大幅度进步的那一部分，因为这实际上需要整个工业体系层次的提升，而不像火力和装甲，涉及的技术门类相对单一。