军事：中国舰载机飞行员是怎样炼成的 比选拔航天员还苛刻(2)

　　（歼-15）

　　因此，对舰载机飞行员的心理素质考核可以用严苛形容。医学专家设置了不同情境，通过精密仪器，判断飞行员是否具备“泰山崩于前而不惊”的心理素质。

　　通过选拔，首批舰载机飞行员年龄在35岁以下，飞过至少5个机种，飞行时间超过1000小时，其中3代战机飞行时间超过500小时，且多次参加过军兵种联演联训、重大演习任务，是所在部队的种子飞行员和重点培养对象，可以说舰载机飞行员的选拔异常严苛。

　　夜航训练 形成全天候作战能力

　　那么这些万里挑一的舰载机飞行员是如何训练的呢？近日首批海军自主培养的某新型战机飞行员就在海南某机场接受训练。特别的是，他们的训练时间是在夜里。

　　战机飞行员驾驶一架架战机紧急升空，对来袭目标进行搜索与攻击。目标利用星光掩护自己的行动，并对新飞行员驾驶的战机进行干扰。

　　飞行员陈传彬根据空中态势，与塔台保持密切联系，驾驶战机加力盘旋、瞬时急转，成功锁定目标，并对目标实施模拟打击。完成任务返场的陈传彬还没有走下战机，又接到了前出拦截查证的命令，夜色中，陈传彬与战友再次驾机升空。

　　（新战机夜训）

　　看法新闻记者了解到，某新型战机飞行员全部为海军自主培养海军以往的飞行员培训主要依托其他军种进行。如今，为应对日益繁重的战备任务和装备更新换代的日益加快，海军部队也加快了自主培训新型战机飞行员的步伐。

　　针对为何采用这种训练模式，南海舰队航空兵某部飞行二大队大队长崔萌介绍说，夜航是飞行员形成全天候作战能力，走向战场的重要的一环。结合当前战备形势和海军自主培养人才特点，充分利用南海一线这个天然的复杂战场环境，坚持从实战出发，从严从难要求，积极探索加速新型飞行人才自主培养的新途径，打造一支能飞行、懂打仗的飞行员队伍。

　　陌生海域训练 从“刀尖”到“浪间”

　　“每个海区的气象条件不一样，海军舰载机飞行员对于天气也高度敏感，如果要形成实战能力，飞行员至少还要过两关。”军事评论员杜文龙在接受采访时曾表示。

　　杜文龙说道，以前的训练重点是如何操作飞机在舰艇上起飞或者是降落，以及在巡航过程中，如何保持其正确航向。现在正在由训练状态向实战转变，必须实际使用武器，如空对空能力、空对舰能力等，发挥到极致，这样才能把飞行变为战斗。如果没有这个转变，离“飞鲨”长出牙齿还会有一定距离。