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军事:主动“降级” 解放军这名副团长王牌飞行员很不简单(2)

法制晚报 2017-11-21 21:48:40

(史密斯被俘)

(史密斯被俘)

  陈小勇后来说:“当时地标看不见,跑道看不见,在地面引导下,距离约2公里时终于看到了机场,在高度70米,距离1公里时见到跑道,成功降落。”可是,调查结论怎么做呢?从防事故的角度来说,这是一起严重的事故征候;但从完成任务的角度上说,这是一个克服困难、积极完成任务的典型案例。

  “你们胆太大了!”海军司令部一位首长来调查雄鹰团一次冒险起飞的情况后,半批评半表扬地说。

  实战对抗逼得“红军”肌肉拉伤

  2007年,海军的第一支三代战机“蓝军”分队组建于“海空雄鹰团”。模仿主要作战对手的作战样式,寻找现代空战克敌制胜之道,他们被称作充满火药味的“海空磨刀石”。

  作为“蓝军”一员,陈小勇是出了名的不留情面。在一次与“红军”的空战对抗训练中,陈小勇驾机升空,交手几次就看穿了对方双机“高诱低攻”的战术。随后,陈小勇大机动摆脱,占据尾后优势,数枚导弹连续命中,以大比分胜出。

(训练后胳膊上满是毛细血管压破后的血点)

(训练后胳膊上满是毛细血管压破后的血点)

  第一局对抗下来,陈小勇身上满是空中大过载压出的血点,而“红军”两名飞行员因战斗激烈过载太大,腰部和颈部还出现了肌肉拉伤。“胜局已锁定,差不多就行了,干什么还打得这么狠。”再次上飞机前,有战友提醒陈小勇手下留情,不要让对手太难堪。对抗结束复盘时,陈小勇告诉“红军”飞行员:“打仗,属于飞行员的机会只有一次。”

  为了胜任“蓝军”岗位,扮演好凶狠狡猾的假想敌角色,陈小勇每次训练都冲锋在前,不到最大强度,不到飞机和身体极限绝不罢休,往往一个架次能飞出10多次数据极限。下了飞机,陈小勇往往是一副“花脸”:头上、脸上都是在大机动中被头盔压出的凹痕。

  大年初一与别国侦察机斗智斗勇

  和平时期,人们总感觉战争离自己很远,但在陈小勇看来,战争就在下一秒。2013年11月23日东海防空识别区划设。负责戍守的海空雄鹰团枕戈待旦:不管是三九寒冬、盛夏酷暑,还是逢年过节、放假休息,有时就是在午夜、下半夜、拂晓这些不利于起飞的特殊时段,他们都需要紧急升空。

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