军事：详解朝鲜最新洲际导弹性能称仅相当于中国40年前水平(4)

　　UR-100K导弹使用的转运车

　　而根据朝鲜最新发布的“火星15”试射视频，该火箭第一级燃烧时间为约130秒，比UR-100K略长，考虑到该型导弹的发动机推力也比UR-100K略小，也算正常。

　　由此看来，该导弹的数据基本可以和UR-100K对标，起飞重量约50吨，一级火箭使用2台推力40吨的发动机，战斗部重量1-1.2吨，射程11000公里以上。

　　不过，与“火星15”相比，UR-100K虽然是苏联研制的轻型洲际导弹，但其采用的是发射井部署，而不是机动部署。

　　从这一点来说，“火星15”更接近中国70-80年代研制，但未完成的东风-22导弹。不过，从性能来讲，“火星15”得益于苏联解体后获得的大量流散技术、设备和产品，还要优于东风-22水平。

　　根据相关资料，东-22导弹的投掷重量只有700公斤，射程也只有8000公里。笔者没有找到关于该导弹起飞重量的信息，但其第一级火箭使用的是4台单机推力19.5吨的YF-11发动机，也就是说，总推力稍小于“火星15”，而其起飞重量推测也小于“火星15”。

　　该导弹计划使用YY480军用汽车牵引发射，这也就是后来大家经常看到的东风-21型导弹的牵引车。当然了，与朝鲜直接用WS51200型16*12运载车——当然到了火星15，变成了9轴，也就是18*12——来作为发射车相比，那是落后了不少。

　　朝鲜使用的WS51200车增加1轴后，显然会导致结构强度降低，全车功重比降低，导致越野性下降一截。

　　胎死腹中的DF-22原定使用和DF-21一样的HY480牵引车

　　但是考虑到朝鲜的洲际导弹部署方式实际上是洞库部署，即使是使用类似东-22的牵引式方案也是一样。用WS51200底盘的优势，其实是能够在车上集成更多发射所必须的设备，可以相对简化发射保障工作。（读者可以对比一下电视画面上经常看到的东风-3、4导弹发射时前呼后拥的各种保障车辆的画面）

　　有专家认为，从“火星15”的外形来看，其第二级发动机可能采用了类似苏联UR-100K导弹的浸没式储箱，即第二级发动机的周围围绕着第一级火箭的部分燃料储箱。这是一种难度相当高的技术，朝鲜此前的“火星10”导弹试射失败就被认为可能与未能完整掌握相关技术有关。

　　总体而言，“火星15”导弹是一种非常中规中矩的导弹，基本完全“山寨”了东风-22和UR-100K——当然这里是指总体设计方案和构型上。