军事：中国建无人船试验场可测10万吨船舶 军用潜力引联想

　　有关中国日前正式启动建设珠海万山无人船海上测试场的消息13日引发境外媒体广泛关注。媒体普遍关注该试验场将成为世界最大海上测试场，而更多媒体将焦点放在中国未来无人船的发展方面，认为它在南海方向具有很强的军事潜力。到底中国为何要建世界最大的无人船试验场？这个试验场可以测试多大吨位的无人船呢？中国在无人船领域的发展处于全球什么样的水准呢？《环球时报》记者13日采访了参与该无人船测试场建设的科技公司负责人。

　　境外媒体热炒中国在南海建试验场

　　台湾《联合报》13日称，首期调试测试场占海21.6平方公里、二期性能测试场占海750平方公里的珠海万山无人船海上测试场，10日在珠海万山海域开工。该项目由珠海市政府、中国船级社、武汉理工大学和珠海云洲智能科技有限公司合作建设。将在规划水域及岛礁建设网络、导航雷达、光电、自动系泊码头等测试场景系统工程和基础设施，设计面向不同船型的多维度测试和试验场景，如自主避障、协同编队、远程驾驶、自主作业、警戒巡逻、通信测试等。

　　韩国《朝鲜日报》13日题为“无人机强国中国造出无人船‘筋斗云’”的文章称，万山海洋开发试验场是亚洲首家、继挪威之后世界第二家无人船舶海上试验场。总面积771平方公里，建成后将是世界最大规模的无人驾驶船舶试验场。文章还把关注点对准中国无人船发展，报道称，以武汉理工大学为核心的产学研小组还在着手开发无人驾驶货船。设计长度为50米、500吨级的该货船以电池为能源，续航距离500海里。

　　俄罗斯卫星网12日题为“北京准备在南海建设世界最大无人船试验场”的报道引用新加坡南洋理工大学海事安全专家的话称，在南海，这些无人船“甚至可能成为‘骚扰’外国船只的一个问题。”美国“商业内幕”网站则强调，最终，无人船可以远程巡逻并强化中国在南中国海的领土要求。

　　全球最大有多大：可测试10万吨级无人船

　　参与中国无人船试验场建设的云洲科技创始人张云飞13日接受《环球时报》记者独家采访时表示，无论吨位较小的无人艇还是吨位更大的无人货船的开发和技术攻关，都无法离开高水平的测试场，它的水准直接制约着一国相关技术的发展。而从西方公司研制无人艇的成功经验来看，就是要在较为繁忙的水域进行大量测试，积累更接近未来实际应用场景的数据。不过，这些区域一般不太容易让一项新兴技术进行测试。该测试场的建设就是为了解决这样的矛盾，可以在不影响正常航运活动的区域，打造出一系列更接近于现实的场景进行无人船早期技术开发和产业化。