军事：中国空军老航校学员中国空军中将林虎回忆初建时光(2)

　　当时的解放军空军99高教涂装——真正的红色有角……当然并没有三倍速

　　牛皮不是吹的，火车不是……好吧还真能推

　　螺旋桨都要轮着用……

　　除却有规模的接收了日本关东军第二航空军团第四练成大队，搭起了教员和飞行器材的底子之外。老航校的航空器材几乎都是派人四处搜罗来的。抗战后的东北很长一段时期处于交接过渡的混乱状态，原有的关东军的战备物资要么随着日军被歼灭而被埋藏，要么已经被打开洗劫，很可能在城市各个角落都会发现各种倒卖的航空器材。而苏军除却维护城市治安之外并没有下大力气去搜寻保护日军的物资，只是粗疏的进行了登记。整个工作漫不经心。而在漫长的美苏博弈中又出尔反尔，之前答应交给解放军的日军装备后来又取消给予。老航校只能大海捞针一般在已经散布的四处都是的东北搜寻各种航空器材。

　　在当年的老航校学员，中国空军中将林虎将军的回忆中提到，当时的命令是，只要有紧锁的、带螺丝的、有翅膀的找到的都要给带回来，就这样林虎在整个吉林敦化市大海捞针一样的找东西。

　　年轻的林虎将军和P-51座机

　　酒精代汽油试验……

　　就算这样，老航校还是长期处于物资短缺状态。按照飞行训练的常规情况，想训练一个飞行员，要完整的经过滑翔机适应，初级教练机学习操作飞机，中级教练机训练仪表飞行和队列飞行，高级教练机训练复杂气象飞行和战术动作，最终才能上真正的战斗机成为一名可以实战的飞行员。

　　然而当时，航空学校只有4架破旧“英格曼”式初级教练机和一些日制99式高级教练机，没有中级教练机。早期连滑翔机都没有。最终学校领导提出，越过初、中级教练机，直上99式高级教练机。通过反复试验和严格训练，取得成功。