军事：30天两起重大空难110人亡 俄罗斯运输机究竟怎么了(2)

　　2015年10月31日，俄罗斯科加雷姆航空公司的空客A321客机，在埃及西奈半岛坠毁，机上224人全部遇难，大部分是俄罗斯人，事后俄联邦安全局认定机上有爆炸装置，坠机系恐怖袭击。

　　2013年11月17日，俄罗斯鞑靼斯坦航空公司一架波音737-500客机坠毁，机上50人全部遇难，包括鞑靼斯坦共和国总统的儿子、俄罗斯联邦安全局鞑靼斯坦共和国局长。事后调查坠机原因或为飞行员操作失误。该机的相关信息显示，这是一架二手飞机，经过五次倒手。

　　2012年9月12日，俄罗斯一架安-28轻型支线飞机在远东堪察加州北部坠毁，10人死亡，3人受伤，1人失踪。

　　2012年5月9日，一架俄罗斯苏霍伊超级喷气-100（SSJ-100）支线客机在印尼进行演示飞行时失事，机上40余人全部死亡。SSJ-100号称是俄罗斯第一个符合国际标准并通过国际合作完成的民用飞机项目。

　　2012年4月2日，一架俄罗斯民航ATR-72客机从俄西伯利亚的秋明市起飞不久后坠毁，31人遇难，12人生还。事后调查认为，未对飞机除冰是导致空难的原因。

　　2011年9月7日，一架雅克-42型客机从雅罗斯拉夫尔市机场起飞不久后坠毁，造成44人死亡，遇难者中包括30多名知名的雅罗斯拉夫尔火车头冰球队成员，举国震惊！

　　2011年8月10日，俄罗斯一架安-12运输机在远东马加丹州坠毁，11人死亡。

　　2011年6月20日，俄罗斯一架图-134客机在俄卡累利阿共和国首府彼得罗扎沃茨克市紧急迫降时坠毁，最终导致47人死亡。

　　2010年8月2日，一架从克拉斯诺亚尔斯克市飞往伊加尔卡市的安-24客机在离伊加尔卡市机场跑道700米左右着陆时坠毁并起火，客机上15人中有11人死亡。

　　2006年8月22日，俄罗斯普尔科沃航空公司一架图-154客机在乌克兰东部顿涅茨克附近坠毁，机上170人全部遇难。

　　2006年7月9日，俄罗斯一架空客A310飞机冲出跑道后着火，造成至少124名乘客死亡。

　　有一项统计显示，2015年全世界共发生28起民航客机空难，造成521人丧生，仅俄罗斯就发生6起，死亡97人，仅一国的死亡人数就占全世界（近200个国家）的18.6%！这个数据的确高得惊人。还有数据显示，俄罗斯2011年致命空难事故10起，死亡119人，2012年虽有暂时好转，致命空难事故仍达6起，死亡58人。惨烈的航空事故，导致有人赋予俄罗斯“世界上最危险飞行区域”的称号。

　　那么，俄罗斯民航致命事故偏高的原因到底是什么？

　　俄罗斯疆域十分辽阔，人口密度很低，很多城镇距离遥远，很多时候，老百姓坐飞机出行是没有选择的选择；另外，俄罗斯靠近北极，大部分国土一年有大半时间被冰雪覆盖，频繁的暴风雪导致飞行条件十分恶劣。上述两点，俄罗斯民众和航空公司只能面对，只能在出行便利和航空安全两方面取得“具有俄罗斯民族特色”的平衡点，因为绝对的飞机安全是从来不存在的，航空公司、机场和相关航空规章只能“降低身段”主动适应。