军事：中国版“黑鹰”成未来陆航主力直升机将填补战略空白

“黑鹰”直升机

直—20直升机

　　“黑鹰”直升机和直—20直升机对比图

　　专家聊装备

　　中国“20系列”航空装备中，有一款被广大网友亲切地称为“中国黑鹰”的直—20，这是一款中型（10吨级）通用直升机。近日，有军事杂志刊登了直—20的高清照片，引起军迷关注。科技日报记者注意到，自去年下半年开始，有关直—20开始进入我军试用的照片和相关消息就不断在网上出现。

　　“直—20解决了我国中型通用直升机从无到有的问题，它是我国新研制的最先进武器之一，是未来陆航的主力直升机。”军事评论员程硕人表示。直—20是我国自主研制的最先进的中型通用直升机，其基本性能与美国“黑鹰”直升机类似，估计其最高飞行高度约为6000千米，最大航程约为600公里。直—20最早亮相是在2006年的珠海航展上，中国航空工业公司的展台上出现了10吨级通用运输直升机的模型。

　　程硕人科普道：“顾名思义，通用直升机就是指该型直升机能兼顾各种不同类型的任务，比如救援、运输、通讯等，并有可能发展为舰载机。而中型则是指该直升机的运输携带能力较强，仅次于专门用作运输的重型运输直升机。中型通用直升机因其多用途和出色的运输能力，成为直升机家族中部署规模最大的直升机，继而决定了整个陆航的联合作战质量。”

　　网友们亲切地称直—20为“中国黑鹰”，不仅仅是因为它和“黑鹰”同样为中型通用直升机，更是因为从目前看它在性能上已经可以比肩“黑鹰”。

　　“高原地域空气稀薄，压强较低，发动机供氧不足，存在燃油不充分的问题，这就会导致发动机输出功率大幅下降，使直升机升力严重不足，其作战效果也就大打折扣。”程硕人指出，“直—20在设计时便针对高原地域的特征进行了论证，而先前进行的高原试飞试验也表明直—20完全可以适应高原环境，在青藏高原地区仍能有着出色的作战性能。”