军事：美国支招搞“防空游击战”，台湾有救命稻草了？(5)

　　雷神用于推销的ESSM block2 使用了主动引导弹头，不过在采用光电探测的情况下射程达不到海基ESSM的水平

　　兰德的Hard ROC 2.5进了一步，改用MPQ-64雷达与陆射AIM-120的组合。在中程空空导弹领域，AIM-120（也称AMRAAM）取代了“麻雀”，体积和重量更小，而且从一开始就采用主动雷达制导。

　　这倒不是说陆射AIM-120（简称SLAMRAAM）在本质上就比ESSM更先进。美国武器技术的一个特点是持续改进，交替发展。旧壳换新瓤可以保持使用上的连贯性和系统兼容性，但又大大提高性能。

　　ESSM的制导、火箭推进剂技术都是最先进的，只是采用了“麻雀”的弹体直径和接口标准而已，以便于与现有系统适配。“标准”系列舰空导弹、“响尾蛇”系列空空导弹也都是这样的。但ESSM是舰用的，基本体积和重量都大，设计也针对海上环境。SLAMRAAM可以从悍马或者轻型卡车发射，比如挪威的NASAM。SLAMRAAM更加适合轻型高机动野战防空的需要。

MPQ-64“哨兵”雷达

　　MPQ-64“哨兵”雷达是装在拖车上的，一辆悍马就可以拖走。这台单面的轻型X波段3D相控阵雷达可以360度旋转，转速30转/分，可通过电子回扫达到45转/分的虚拟转速；探测距离40公里，改进型增加到75公里；可在-10度到+55度范围内俯仰，在任一机械俯仰角时，雷达波束可在22度俯仰角内搜索。系统具有很强的抗干扰、联网能力，主要用于中低空防空搜索。

　　在理论上，“哨兵”雷达与SLAMRAAM可以构成机动的中程防空导弹系统，并可提供中继制导，这几乎是弹性防空的理想平台。但凡事总是有个但是。“哨兵”雷达毕竟是精密电子设备，能够承受的震动有一定的限制，所以机动速度受到限制。在良好公路上，可以拖行的最高速度达到64公里/小时。在碎石路上，最高速度降低到48公里/小时。越野拖行时，进一步降低到13公里/小时。这个越野不是爬冰卧雪或者攀岩趟水，而是在硬土地或者草甸子上。

　　在战时，良好公路是首要目标，不仅公路本身会受到打击，公路上机动的车辆也要受到打击。所谓战时可以混入平民车辆的队伍，这是一厢情愿的，甚至可以说是对平民生命不负责任的做法，与恐怖分子使用人盾是一样的性质。台岛的良好公路就这么些地段，良好公路打光后，碎石路也难逃。在缺乏道路的荒郊野地，只有13公里/小时的速度则是拖拉机在耕地，能做到多少有意义的机动，只有发挥想象力了。在理论上，“哨兵”雷达改为卡车装载没有不可克服的技术困难，机动性可以有所改善，但生存力挑战依旧。