军事：中国“造岛神器”首次出海 6天就挖出一个水立方(图)

　　澎湃新闻6月8日消息，6月8日，各地高考如火如荼的进行，造岛神器“天鲲号”也迎来大考。

　　澎湃新闻从中交天津航道局（以下简称“天航局”）获悉，6月8日下午，我国自主设计建造的亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”驶离码头，经由长江口北角开往浙江花鸟山海域进行为期3天的海试。

　　这次离港，“天鲲号”的动力系统和推进系统等将首次接受海洋环境的“深蓝”挑战，向着成为真正的疏浚利器迈出关键一步。

在码头静待出港海试的“天鲲号”。 天航局供图

　　头号“造岛神器”

　　2017年11月3日，由天航局投资并联合设计，上海振华启东造船厂建造的6600kW绞刀功率重型自航绞吸船“天鲲号”在江苏启东成功下水。

　　将“天鲲号”称为头号“造岛神器”，并不为过。

　　天航局工作人员告诉澎湃新闻，“天鲲号”融合了当前世界最新科技，各项性能指标均超过现役亚洲第一大自航绞吸挖泥船“天鲸号”。

　　此前被网民称作“造岛神器”、亚洲第一大自航绞吸挖泥船的“天鲸号”，是由天航局投资，上海交通大学与德国企业共同承担设计。“天鲸号”在执行吹填作业时，能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外。

　　而“天鲲号”船长140米，宽27.8米，最大挖掘深度可达35米，能以每小时6000立方米的速度将海沙、岩石以及海水混合物输送到最远15000米的地方。

　　不仅如此，该船还配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，相比于老大哥“天鲸号”，可以开挖海底硬度更高的岩石。

　　值得关注的是，“天鲲号”将凭借其长达15000米的远程输送能力，成为建设中国海疆的国之重器。

　　“天鲲号”的工作效率到底有多高？该船监造组船体工程师孔凡震向澎湃新闻做了形象生动的解释：“假如使用‘天鲲号’挖掘填满一座‘水立方’，功率最大的情况下只需要6天半时间。”

工作人员正在紧张调试“天鲲号”的各项数据。 澎湃新闻记者 马作鹏 图