军事：我军运20进行重装空投训练 多项性能超越俄军伊尔76

运-20空投09式步兵战车想象图

　　近日，中国自主发展的运-20大型运输机，首次与空降兵部队联合开展了空降空投训练。有媒体推断运-20可能首次进行了重装空投训练。

　　对此，军事专家、远望智库研究员张文昌对科技日报记者表示：“若重装空投训练属实，则意味着运-20飞机作战能力全面形成，空投作战能力大大加强。”

　　重装空投是完整技术体系

　　“从几十米、上百米甚至更高的空中将物资装备准确投送到预定位置，同时还要保证飞机、装备和人员的安全完备，对技术的要求非常高。空投是一个完整的、高精尖的技术体系，专业性很强，技术非常密集，包括运输机上的装卸货系统、降落伞系统、缓冲系统等，同时也包括空投的装备本身。”张文昌表示。

　　他介绍，所谓空投就是利用飞行器将相关物资和人员从空中投送到预定地点，而重装空投就是从空中向指定地域投送重达1吨以上、甚至十几吨、二十几吨的重型武器装备。空投重型装备涉及到多项关键技术。

　　“重装空投首先对飞机本身就有相当高的要求，如飞机本身的有效载重、货舱容量，以及飞机货舱装载的适应性。因此，飞机在设计之初就要考虑到未来投送什么装备。当然也有可能是飞机定型之后，再据此设计空投的装备，安装空投系统。空投系统是个独立系统，运-20的原型机在出厂时肯定是不能进行重装空投的，因为它没有相应的系统。要执行重装空投任务，就必须对其进行改装。”张文昌说。

　　在重装空投上，牵引空投方式是应用最广泛的。即把牵引伞从飞机后舱门抛出后，利用其巨大的牵引力，将装备拉出去。这个过程中，对飞机的平衡、重心都有很大影响，如果没有进行反复的试验摸索，并制定相应的技术预案，就可能导致严重问题。而牵引过程中，如果发生一点错位，也可能造成重型装备偏离轨道，磕碰机舱，甚至会导致运输机发生事故。

　　“虽然现在的飞机都是电传操作系统，但因为重装空投的装备太重，它在货舱中的运动、牵引伞的拉力对飞行的影响很大，特别是空投装备刚离开货舱时的‘减载效应’会十分突出，同时还有气流扰动等因素影响，所以对飞行员的要求依然很高。当然，保证重型装备落地时不受损坏，也是研究的重点。”张文昌说。

　　美俄重装空投水平最高

　　在“和平使命-2014”实兵演习中，中国空军出动三架伊尔-76实施重型装备的连续空投，前后两架飞机空投时间间隔只有1分半钟。9台战车和空降兵分队从天而降，共同完成了垂直截击任务。