参考：俄媒称中俄近期将签两国军事技术合作史上最大合同(2)

　　然而，莫斯科则建议中方伙伴购买俄制的PD-12V发动机，目前，它正以PD-14发动机为基础进行研发。虽然比D-136更重，但经济性和功率（1.4万马力）都将超过乌克兰发动机（1.14万马力）。

　　潘捷列耶夫承认：“对中国来说，从乌克兰购买D-136的改进型更便宜。这款发动机性能优良可靠，且一直处于不断完善当中。当然，也不排除俄制发动机最终会优于乌制发动机。但PD-12V的劣势在于价格更高，它的研发、测试和取得许可证还需要时间。无论如何，最后的决定权都在北京手中。”

　　▲米-26重型直升机的动力心脏——D-136涡轴发动机。

　　莫斯科航空学院602设计局的总设计师德米特里·季亚科诺夫告诉“今日俄罗斯”电视台，AHL项目具有互惠性质。中国可以借此收获能在地形复杂区域执行任务的可靠直升机，而俄罗斯则会拿到“活钱”，获得更新设计理念的额外动力。

　　报道援引他的话指出：“中国大多数省份的地形条件复杂，不能没有载荷15吨的直升机。与此同时，由于缺乏足够的科学技术基础，中国人在很长时间内仍然不具备设计国产重型直升机的实力。而俄罗斯拥有设计米-26重型直升机的经验，对北京而言是不可替代的技术来源。”

　　季亚科诺夫总结道：“与中国的AHL交易将是两国关系中的一笔大买卖。项目能给我国带来显著的益处。它不只产生丰厚的收入，也会提升我国重型直升机行业的水平。我们将为两国合作的直升机开发新的零部件。未来，它们一定会在我国现有直升机改造升级、全新直升机研发当中得到利用。”