观察：前2个发射失败后 中国第3个民营火箭实现悬停回收

　　[文/观察者网史雨轩]

　　“在可回收火箭的路上，相信我们一定会创造更多属于中国的里程碑。”翎客航天CEO胡振宇表示。

　　此前在2019年3月27日下午4时许，该火箭企业（LinkSpace）公里级可回收火箭“新航线小宝贝”（NewLine Baby，工程代号RLV-T5）在无系留保护的情况下，起飞至20米高度，实现悬停动作，飞行总共持续35秒，并平稳着陆在回收试验场中心区域。

　　胡振宇称，该型火箭首次在强外干扰状态下，完成自由状态下低空飞行高精度回收，标志着“中国首个可回收火箭”试验成功。

　　观察者网注意到，最近两年，中国民营航天企业崭露头角，包括长光卫星、零壹空间（OneSpace）、蓝箭航天（LandSpace）等。

　　尽管零壹空间、蓝箭航天发射先后失败，但航天专家黄志澄表示，我国民营航天企业目前正处于初步阶段，要对他们有较大的包容心。

　　（图源：微博@翎客航天）

　　“数月后进行高空飞行”

　　2日，胡振宇在微博中补充道，此次试验，火箭首次在平均5级（瞬时6-7级）侧风的强外干扰下自由飞行，并实现了优于40cm的着陆精度。

　　他同时披露，高空飞行将在数月后进行。

　　据“快科技”2日报道，“新航线小宝贝”全箭高度8.1米，起飞质量1.5吨，动力系统采用5台可变推力的液体火箭发动机并联组成。

　　该箭总体构型、着陆机构等部分核心技术，以及控制算法框架及试验研制流程，可继承至翎客航天首型商业运载火箭“新航线一号”（NewLine-1）。

　　（图源：微博@胡振宇）

　　“继SpaceX、蓝色起源之后第三”

　　早在1月8日，翎客航天便刊文称，第5代可回收火箭验证机“新航线小宝贝”，在山东龙口火箭基地成功完成系留保护下的悬停飞行试验，取得研制过程中最重要的突破。

　　文章介绍，定点悬停是火箭回收至关重要的环节，嫦娥落月的最后阶段采用了类似技术。它代表发动机矢量推力的能力、快速深度调节的能力、导航控制算法的鲁棒性、全箭各系统的高可靠性等。

　　本次试验的“新航线小宝贝”火箭定高和定位精度达到±0.05米，飞行弹道和控制精度均符合预期，试验取得圆满成功。