观察：中国造全球最大绞吸挖泥船“新海旭”启航(图)

　　2019年4月2日，全球最大非自航绞吸疏浚装备“新海旭”，赴沙特阿拉伯参与“一带一路”启航仪式在江苏海门举行。

　　据央视新闻4月2日消息，“新海旭”号此次将前往沙特阿拉伯重要的港口朱拜勒，帮助当地建设两个人工岛，并开展航道疏浚作业。海上大型疏浚装备俗称“挖泥船”，大型现代化的挖泥船是结构复杂、技术含量高的特种工程船。上海交大科研团队联合国内各方力量，经过多年探索实践，实现了海底高强度岩礁快速挖掘技术。

江苏南通海门，全球最大非自航绞吸疏浚装备“新海旭”启航 图丨视觉中国

　　“新海旭”总长138米，总装机功率26100千瓦，标准疏浚能力6500立方米/小时，最远排距超过15公里，最大挖深达36米，可在9级风力中正常作业，是上海交大船舶设计团队设计的第56艘大型绞吸挖泥船，也是目前世界上最大的非自航绞吸挖泥船，标志着是我国自主设计和建造的大型绞吸挖泥船的又一个里程碑。

　　“新海旭”拥有强大的挖掘和输送能力，可以在不同海况和海底地质条件下进行作业，既可以疏浚坚硬的风化岩、珊瑚礁，也可以疏浚疏松的砂土淤泥。上海交大船舶海洋与建筑工程学院船舶设计所所长何炎平表示，（这艘船）配有3台泥泵，流量可以到2万立方米每小时，也就相当于可以（一小时）可以把一个标准足球场填高3米。

江苏南通海门，全球最大非自航绞吸疏浚装备“新海旭”启航 图丨视觉中国

　　而“新海旭”强大的挖掘和输送能力离不开的重要设备，就是船头的挖掘系统——绞刀。何炎平指出，绞刀是绞吸挖泥船最核心的一个装置，因为绞吸挖泥船和其它的船相比，具有连续不断挖掘坚硬岩石的能力，这个能力就靠它来体现。

　　据观察者网了解，早在2000年之前，中国的大型挖泥船主要是从国外进口。国外对中国采取严格的技术封锁，仅仅高价向中国出口整船。1966年，中交天航局从荷兰引进自航耙吸船“津航浚102”轮时，花费的“天价”可折合4吨黄金。