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环球:西方几百年都没做到的事 中国用这种方式做到了(2)

环球网 2019-08-02 09:35:02

  又是一项“不可能完成的工程”!

  在安哥拉建铁路,施工的最大困难来自于地雷。据联合国统计,战后的安哥拉埋有1000多万颗地雷,许多没有引爆的地雷便集中在本格拉铁路沿线。

  因此本格拉铁路被认为是“不可能完成的工程”。根据中安双方协定,铁路每向前延伸一米,都要由安哥拉国家排雷局先行开道。之后,中国企业再排一次,确保施工安全。

安哥拉内战时期残留在本格拉铁路上的反坦克地雷,严重威胁着施工人员的安全。

安哥拉内战时期残留在本格拉铁路上的反坦克地雷,严重威胁着施工人员的安全。

  除了地雷,威胁施工人员的还有肆虐的疾病。中国铁路建设者大部分都得过疟疾。此外,还有血吸虫,芒果蝇等会寄生在人身体上的虫子……面对重重困难,中国建设者不畏艰险,义无反顾,将“不可能的任务”变成了现实。

  西方殖民非洲数百年,输出了基督教,输出了普世价值,掠夺了原料和劳动力,却没有输出他们的基建、教育和工业化。中国人来到非洲,带来了铁路、公路、港口、桥梁,为非洲的发展注入了动力。

  根据本格拉铁路局运营部门的数据,本格拉铁路建成后,累计发送旅客近420万人次,货运量超过29万吨,成为刚果(金)、赞比亚等内陆国家的重要出海通道,极大地降低了这些国家矿产资源出口的成本。

本格拉铁路的洛比托火车站 万宇 摄

本格拉铁路的洛比托火车站 万宇 摄

  本格拉铁路项目在当地的员工卡鲁维说:“本格拉铁路为我们国家带来了巨大变化。现在大家都离不开这条铁路,当地人出行做生意主要靠这条铁路,大家的收入也增加了。中国企业还为我们建了培训学校,在那里能够学到很多实用的就业技能。”

  外国网友:谢谢你,中国!

  一条铁路贯通印度洋与大西洋,国外网友也激动不已,有人感谢中国,有人期待中国力量能为家乡连上西非和北非,还有人骄傲地晒出了坐在“非洲之傲”列车的照片。

“这真是个好消息。”

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