官媒：中国扫雷舰有一支厉害的士官专家组 平均军龄达17年(2)

　　随后，他独自留在后甲板排除险情。拆卸炸弹后盖、取出引信里的电雷管……仅用几分钟，危机成功解除。

　　“想想真是后怕，我们是在和死神赛跑。”王文强笑着说，当时自己其实非常紧张，一直在冒虚汗。

　　霍邱舰猎雷班长、二级军士长谭爱锋也有过类似的经历。2005年4月，入列不到1年的霍邱舰各项工作正处于摸索阶段，很多流程并不完善。一次回收作业时，灭雷具突然意外落入海中，随着涌浪远离本舰。谭爱锋来不及多想，直接跳入了冰冷的海水中。

　　“当时海上气温只有3摄氏度左右，但我只有一个想法，不能让如此昂贵的装备有一点损失。”经过与海浪半小时的搏斗，谭爱锋终于将灭雷具安全收回。当战友们把他从海里拽上舰时，他早已冻得浑身发抖，嘴唇发紫。

　　扫雷舰吨位小，但物理场对人体的影响不少。舰艇上有巨大的铁芯线圈，通电瞬间会产生强大的磁场，连沉重的扳手也会直立“起舞”。再加上噪音影响，长期在扫雷舰工作会导致记忆力减退等情况。

　　但“士官专家组”成员都在舰艇上服役多年，这些不利环境没有吓退他们，他们用坚守和付出赢得了所有海军同行的尊敬。

　　反水雷作战是一项系统工程，要求官兵具备高度的专业知识和技能，需要各个战位通力合作。14名士官分属猎扫雷、声呐和机电3个专业，这些也是猎扫雷舰上的骨干专业。声呐专业负责发现水雷，猎扫雷专业负责清除水雷，机电专业负责为舰艇提供动力和电力，三者缺一不可。

　　“如果把一艘舰比作一个人的话，电路就像人体的血管一样，既有大动脉，又有毛细血管，渗透到舰艇的每个角落。”靖江舰电工区队长、二级军士长郑常勇说。

　　有着24年军龄的郑常勇曾在海军多型扫雷舰艇工作，见证了扫雷装备的迅速发展：“现代舰艇装备已从机械化转变成信息化，每个岗位都离不开电。”

　　装备的换代同时意味着专业知识的更新和延展。郑常勇说，现在电工兵必须要成为多面手，不仅要精通电工知识，还需要掌握电子技术、各种自动化监控系统、可编程序知识以及与电有关的机械、液压、制冷技术等方面的知识。

　　换一型舰，就要经历一段痛苦的“充电”，14名士官全部经历过这种知识更新换代的阵痛。他们当中有很多人是新舰列装后的首舰舰员，面临缺教材、缺标准等困难，是装备操作规范的拓荒者。