观察：075级两栖攻击舰首舰下水 中国的F-35B还很遥远(3)

　　一个两栖戒备大队，在加装F-35以后，可以充当“准航母”用于战略方向的执勤

　　在高烈度战争中，两栖攻击舰充当中型航母只能搭大甲板超级航母的顺风车，帮衬一把，而难以成为独立的作战方向。两栖攻击舰加装电磁弹射而具备搭载重型飞机的能力在理论上是可能的，但还需要加装拦阻索，加强飞行甲板，在造价上就扶摇直上了，而且需要在动力、防护等方面全面加强，完全失去用相对低成本的两栖攻击舰实现造价较高的中型航母的意义。

　　另一方面，两栖攻击舰毕竟是兼职航母，本职还是两栖作战，改作辅助航母的话，两栖力量就出现了缺口。

　　在真正需要航母的地方，两栖攻击舰不够用；在两栖攻击舰够用的地方，其攻击力未必必要。对于美国来说，把两栖攻击舰作为中型航母使用是出于陆战队的军种虚荣，而不是真正的作战效益。对日本、澳大利亚等国来说，情况有所不同，但不是本质的不同。对他们来说，两栖攻击舰改作中轻型航母使用是实现海上航空力量的唯一途径，但依然只有与美国航母结伴作战才有意义，实际上也是出于国家虚荣，而不是实质性的独立作战效益。

　　今年以来，在伊朗地区的执勤任务，基本上是靠着“埃塞克斯”两栖戒备大队和“林肯”战斗群来完成的

　　中国航母数量不足，两栖攻击舰也同样不足。对中国来说，两栖攻击舰的作用远远超过两栖作战，加上两栖作战的本职，根本没有时间和空间玩兼职航母这样的虚荣，因此也缺乏从这个角度推动“中国的F-35B”的动力。

　　不过跳出舰载使用，F-35B在陆上使用的意义其实更大。作为岛基打击力量的一部分，F-35B不仅有强大的打击力，更是自护航的ISR平台，是美国海军陆战队“岛链战略”的核心环节。作为陆基空中力量，F-35B还有较少受到战时跑道损坏影响的优越性。事实上，60年代各国大力发展垂直-短距起落战斗机的初衷不是为了舰载使用，而是为了在核大战和主要空军基地被毁后保持空中战斗力，但技术水平严重限制了这一设想的实现。“鹞”式不管在航电和武器上如何升级，基本气动性能实在是低于门槛要求。F-35B完全改写了这一章，所以意大利订购的F-35B在空海军里对分，日本空自也有可能获得部分新增订购的F-35B。