不过,印度即使把“天空卫士”造出来,技术水平还是比不上中国的单管35自行高炮。
【轮式自行“天空卫士”价格十分昂贵】
从莱茵金属公司的宣传上可以注意到,“天空卫士”武器系统包括两门固定式火炮、一台搜索+火控雷达和一台指控方舱,还可以增加一座近程地空导弹发射装置。这些设备全都没有轮子,机动的时候需要用上吊车和平板卡车。但是国产单35自行火炮是全集成化的,除了少一门35毫米高炮,上面说的所有设备都装在硕大的炮塔里,需要机动的时候一脚油门就可以上路。莱茵金属公司当然也推出了自行化的“天空卫士”,然而这似乎并不在印度方面的意向当中。毕竟德国人的“拳击手”装甲车平台就要价800万美元,实在太贵了,雷达还要另配。卡车版“天空卫士”采用一套雷达一门炮的模式,价格也十分昂贵。
由此说来,我们认为印度会把对华35毫米高炮技术差距缩短到15年,可能还是高估了。
论证到这里,似乎还有一个最重要的问题没有解释:印度为什么需要35毫米高炮?
小口径高炮原本是为了抗击低空飞行的强击机、战斗轰炸机和武装直升机。但是火炮的射程总归有限,例如35高炮的射程只有4000米。当海尔法、“冲锋”等远程机载反坦克导弹出现之后,武装直升机就可以在高炮射程外开火了。所以,在整个八九十年代,西方陆军对35毫米高炮的积极性都很低。然而911事件的发生,引发了后续长期的“反恐战争”。美军大规模进驻伊拉克和阿富汗,修建了很多营地。当地反美武装组织虽然没有能力攻坚,但经常用火箭炮、迫击炮零星偷袭美军营地,这就带来了一个新的名词“C-RAM”,全称反火箭弹、炮弹和迫击炮弹。要是用解放军风格的语言来措辞,就会叫做“防冷炮”。
【卡车版的“天空卫士”】
”并不是要压制对方的发射兵器,只要能拦截射来的炮弹、不让它掉进营地就行。所以,小口径高炮又找到了新的用武之地,用两三门小口径高炮加上雷达,就足够拦住零星的冷炮。欧洲不少军火公司都推出了类似产品,“天空卫士”也是其中之一,虽然用35毫米“阿海德”编程炮弹拦截土造火箭弹有点亏本,但总归比无法拦截划算。“反恐战争”后期,无人机开始兴起,这让小口径高炮受到了更多重视,“天空卫士”可以轻松发现低空飞行的简易无人机,然后把它打得粉碎。