冯恩来恩被打脸了，在冯德莱恩以补贴为名，对中国电动汽车开展反补贴调查之后，德国媒体出来说话了。德媒表示，欧盟也为自己的电动车产业提供巨额补贴。弗莱堡出版的《巴登报》指出，欧洲车企确实竞争不过中国电动汽车厂商，但是以反倾销为由对中国电动车征收惩罚性关税，却并非解决问题的正确方法，因为欧盟也为自己的电动车产业提供巨额补贴。
德媒表示，欧洲车企在电动车领域仍然步履维艰。不久前的慕尼黑车展也体现了这一点，来自中国的新技术新产品让所有人都相形见绌。诚然，北京为中国电动车产业投入了大量补贴，但是欧洲用惩罚性关税来保护本土市场却会是一个错误。假如欧盟真的这么做，那么北京很可能在中国市场对欧洲企业展开报复，而德国车企将会首当其冲。
德媒认为，假如没有自由国际贸易，德国就不会像今天这般繁荣。目前各国构筑市场壁垒的趋势已经在拖累德国经济。而且，难道欧盟不应该一视同仁地对美国厂商特斯拉也加以惩罚？这家电动车领军企业也巧妙地向竞争对手施压，而美国政府显然也毫不吝啬于提供补贴。并且事实是，德国政府多年来也为电动汽车以及混合动力汽车提供巨额补贴。
德媒进一步指出，中国，欧盟，美国都为电动车行业提供巨额补贴，而且中国厂商的成功也应归功于中国的电动车确实更优秀，毕竟中国人比欧洲人更早地投入电动车研发。并且，欧洲应该意识到，中国电动汽车市场份额猛增不仅仅靠的是补贴，也因为其品质胜过欧洲竞争者，欧洲人最好先减少官僚习气、振兴本土产业，而不是采取贸易保护手段。
很显然，在冯德莱恩扬言要对中国新能源汽车进行补贴调查之际，德媒客观的指出了一个事实，那就是补贴政策是各国培育新能源汽车产业的必由之路，中国，美国，欧盟概莫能外。现在欧盟为了保护落后的欧洲新能源汽车产业，意欲搞贸易保护，这本质上反映了欧盟不思进取的官僚主义习气。
德媒的话非常清楚，贸易保护主义伤害欧洲的经济，尤其是冲击德国的汽车制造业。并且，欧盟把矛盾对准中国，而无视美国的补贴，这本质上就是有意刁难中国。很显然，德媒的这番客观的表述，狠狠的打了冯德莱恩的脸。在新能源汽车领域，如果欧盟意欲挑起贸易战，恐怕中国也会动用必要的手段维护自身权益。德媒的话无疑是一剂清醒剂，现在该欧盟客观，务实的面对自身的问题了，而不是故意刁难中国。
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