参考消息网2月9日报道据美国《华尔街日报》网站2月7日报道，中国鼓励本土电动汽车制造商扩大海外业务，包括与外国研究机构合作建立产业集群。
中国商务部在2月7日的一份声明中表示，鼓励企业在海外设立研发中心，鼓励航运企业、新能源汽车企业共同整合在海外市场的仓储与物流资源。
商务部表示，将优化信贷支持方式，鼓励银行机构开展面向新能源汽车产业上下游的境内外供应链金融服务。
报道说，在实施这些举措之际，中国政府正努力增加电动汽车和混合动力汽车出口，以期加强电动汽车和内燃动力汽车行业的市场份额。
报道还说，商务部还鼓励行业组织加强对海外市场的研究，根据市场规模、贸易潜力、消费结构、产业互补、国别风险等因素，指导新能源汽车及其供应链企业优化国际合作。
香港《南华早报》网站2月7日的报道说，中国日前制订了扩大其在全球电动汽车发展中的足迹的计划。此举旨在防范潜在的贸易限制，保持中国作为世界最大汽车出口国的地位，并将该行业转变为可持续增长的驱动力。
2月7日，由国家发展改革委和商务部牵头的9家单位发布了《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》，列出18项举措。
随着企业押注海外市场以维持电动汽车的繁荣，海外市场的政府干预可能会在中国车企通往主导地位的道路上设置障碍。
《意见》鼓励合作应对这些限制，并保护出口。报道援引香港建银国际的分析师曲克的话说，出口是电动汽车行业继续蓬勃发展的关键，北京正在采取行动捍卫其电动汽车出口优势。例如，电动汽车制造商可以转向中东，同时在欧洲实现本地化生产，以降低政策风险。
这些单位还强调，用好世贸组织技术性贸易壁垒委员会等平台及审议监督机制，为新能源汽车、动力电池等产品创造公开、透明、可预期的国际贸易环境，切实维护相关产业全球供应链稳定畅通运转。（编译/冯雪 焦宇）
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