一直以来，在大家的印象里，海军都是维护国家领土完整和反台独的主力军。但是很少人知道的是 ，中国海警其实也一直战斗在反台独的第一线。台媒《中时新闻网》援引台湾博主吕礼诗的观点称，大陆海警2501舰从今年7月7日开始便已经跨越所谓的海峡中线，在台东部海域进行常态化巡视。并且大陆方面早在2020年便将台湾海峡定位成大陆海警的执法范围。
7月24日，吕礼诗在脸书发文，声称自己在7月7日无意中发现大陆5000吨级海警船2501舰在台岛以东海域活动，当时以为只是路过。但是在追踪了半个月后发现，大陆海警2501舰这次竟然是在台岛以东海域进行长期部署。
期间除了17日短暂返回福建东山港进行补给，其余时间都在台岛东部海域巡弋。其中在7月15日，海警2501舰更是一度逼近台湾所谓的24海里毗连区。
PS：吕礼诗之所以能够追踪我海警2501舰，主要是因为海警2501舰为了宣示中国对台湾海峡的主权和治权，专门打开了AIS。
吕礼诗还表示自己早在2020年就已经看到这一点。称大陆当时发布的2020版本《国内航行海船法定检验技术规则》将台湾海峡及台湾东部海域的50海里的区域列为中国的“近海航区”，将台湾东西岸两岸不超过10海里的海域列为中国的“沿海航区”。
“这表面像是保障水上人命财产安全、防止环境污染与海上相关设施的技术标准，里面却包含了（大陆）对于中国海区的划设”。
吕礼诗认为大陆早在2020年便把台海定位为执法范围。言外之意这次大陆海警2501舰跨越所谓的台海中线，前往台岛东部海域巡航并非是临时起意，而是早已经计划好的例行行动。
不过吕礼诗也承认“以国际海洋法的角度审视，大陆海警的行动并无不当或过度声索”。吕礼诗还指出，“表面上来看，（这次行动）或许是（两岸关于）海峡中线默契的不再的证明；但如果从深层次思索，中国大陆正在（有条不紊）依据《国内航行海船法定检验技术规则》在台湾海峡近海航区常态化执行《海警法》及《海上交通安全法》”。
如果不是吕礼诗这次爆料，相信很多人都不知道原来海警也一直在反台独的路上。当然，这也与我们在维护国家领土主权的过程中一直秉承“少说多做”的原则有关。
对于海警的这次行动要怎么看呢？笔者认为，在我们已经掌握了台海主导权的大背景下，非军事性质的公务船在台湾海峡日常的“宣示主权和治权”的行动中能够发挥的作用要比军舰更大。
比如在今年4月6日，我海事执法船艇编队在台湾海峡中北部进行了为期三天的联合巡航巡查专项行动。编队由“海巡06”轮领衔。“海巡06”轮是海巡吨位最大的一型大型综合一体化执法船艇，满载排水量6600吨，能够执行海上巡视、海事监管等任务。
行动期间，“海巡06”轮执法船编队巡查了平潭对台直航货运航线、台湾海峡船舶习惯航路等水域，现场查看航路水深、洋流以及船舶流量情况，保障船舶通航环境畅通，维护了台湾海峡中部水域航行秩序。用实际行动向全世界宣示了中国对台湾海峡的主权和治权。
这次行动让台湾当局如坐针毡！台湾陆委会公然叫嚣将进行报复，称后果将由陆方承担。台交通管理部门更是发文命令台湾相关航运业者拒绝大陆海警登检要求，并向台海巡署进行通报。但最终结果却是台湾相关航运业者并没有遵守台当局的命令。“海巡06”轮执法船编队圆满完成任务，而台当局最终也只能打掉牙往肚里咽。
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