参考消息网8月1日报道据《日本经济新闻》8月1日报道,今年上半年中国汽车出口位居全球第一。
日本汽车工业协会7月31日公布的数据显示,2024年上半年日本汽车出口量比上年同期略微减少,为201万辆。中国汽车出口量增长31%,达到279万辆,比日本多78万辆,有望连续两年位居全球出口量第一。中国向全球出口价格相对低廉的电动汽车,拉大了与日本的差距。
据日本汽车工业协会称,在日元贬值的背景下,日本面向北美等市场的汽车出口增长,乘用车增长2%,达到1830675辆。而卡车出口减少17%,降至141371辆。整体出口量下降0.3%,为2017660辆,出现上半年汽车出口量同比负增长的情况。
中国面向东南亚和欧美的汽车出口坚挺。据中国汽车工业协会称,纯电动汽车和插电式混合动力汽车等新能源汽车占出口汽车的20%以上。由于电池材料的供应链稳固,中国企业能以较低价格采购车载电池,这是其优势所在。
从2024年全年看,中国汽车出口量也很可能位居全球第一。中国计划在2024年达到出口500万辆汽车的目标,但日本在2008年(实现出口672万辆)之后,年出口量一直没有超过500万辆。
中国借助价格低廉的电动汽车,开始抢夺日本一直作为大本营的东盟市场。铃木汽车公司认为,在电动化不断发展的泰国市场很难恢复市场占有率,宣布停止在泰国的生产,斯巴鲁公司也决定关闭泰国工厂。
在日本国内,中国汽车也在不断增加。中国电动汽车巨头比亚迪于6月在日本上市了第三款电动汽车“海豹”。该公司在日本电动大巴市场上所占份额也居首位,正在日本企业起步较晚的电动汽车领域展开攻势。(编译/刘洁秋)
声明:该文观点仅代表作者本人,本信息平台不持有任何立场,欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。