川普政策转向，欢迎我国汽车企业赴美建厂
用彭博的话说就是：
“前总统特朗普重申对中国汽车制造商在美国生产汽车持开放态度，以此来提振经济，这表明拜登政府可能采取不同的做法，拜登政府一直试图将与中国有联系的汽车拒之门外。”
我可以揣摩一下作为商人特朗普的心思：
既然其他国家，譬如说德国、韩国、日本等都可以在美国设厂，为什么东方神秘大国不可以？他倏忽转变，到底是什么目的？
当然首先是选票考量，为了争取汽车工人的选票，特朗普把自己塑造成美国汽车业的救世主。
1、对中国生产的汽车征收高额关税有意义吗？如果对中汽一台都卖不进美国，加10倍的关税是吓谁呢？（事实上，目前在美国很难买到中国汽车）；
2、2024年共和党政纲的第4条“到目前为止，让美国成为世界上占主导地位的能源生产国！”，与第15条“取消电动汽车的强制要求，削减昂贵而繁琐的法规终止拜登的电动汽车政策”是并行不悖的。
不管是出于马斯克的游说，还是他已经看到，如果一意孤行推动燃油汽车发展，只会让美国汽车企业进一步错失新技术、新能源革命。不管原因为何，至少他开了这个口。
3、2018年，特朗普对我国发动贸易战，对包括汽车在内的价值5000多亿美元的中国进口产品征收高达25%的关税，最终导致美国对华汽车出口大幅减少不说，对于非从中国进口不可的商品，提高关税，毫无疑问会推高输入性通胀；这与川普2024年政纳第3条“结束通货膨胀，让美国再次负担得起”并不相符。
另外，特斯拉太贵了，美国中下层平民买不起啊！
4、墨西哥的中国企业将加速在电动汽车市场更大的巴西等南美洲国家布局。
5. 拯救美国汽车业的唯一办法是邀请我国电动汽车公司在美国设厂，与美国汽车公司合作。
所以，不管是为了选票，还是为了美国国内电动车庞大的市场需求，抑或是布局南美，川普的这个转向，对于美国来讲都是个明智的决定。
至于后续如何发展，还有待进一步观察。
Source: Bloomberg
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