韩媒：中国电动汽车电池压倒性地占据第一位！
9月24日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，韩国三家电池公司在全球电动汽车电池市场的占有率与去年同期相比小幅下降。中国宁德时代是全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池公司，保持全球第一的位置。
SNE Research的调查结果显示，今年1月至7月，三家韩国电池公司在电动汽车电池市场的占有率为23.5%。比去年下降1.7个百分点。韩国电池老大LG能源解决方案以14.2%的占有率排名第三。SK On（5.2%）排名第五，三星SDI（4.1%）排名第七。以三星SDI为例，2022年排名第六（4.7%），今年上半年被中国电池制造商中航锂电超越，下降了一位。
三家韩国公司的电池使用量均呈增长趋势。LG能源解决方案同比增长53.2%（51.4 GWh），SK On同比增长16.3%（19.0 GWh），三星SDI同比增长32%（15.0 GWh）。
这一增长趋势的主要原因是搭载各公司电池的汽车型号销售良好。LG能源解决方案方面，特斯拉和大众、福特等畅销车型销量持续强劲。SK On方面，现代IONIQ 5、起亚EV6、福特F-150销量表现稳健。三星SDI方面，Rivian RIT、宝马iX、菲亚特500e销量表现不俗，延续了增长势头。
依托巨大的内需市场，中国电池制造商份额快速增长。宁德时代排名第一，市场份额为36.6%，同比增长54.3%。排名第二的是比亚迪（16%），增长率为94.1%。
宁德时代在欧洲和北美也发展迅速。宁德时代的电池在特斯拉Model 3、Model Y以及广汽、上汽等多款车型上都有配备。比亚迪最近在中国以外的亚洲、大洋洲和欧洲地区以主力车型ATTO 3为中心不断扩大市场份额。
日本厂商中唯一进入前十名的松下，今年的占有率为7.3%。增长率为38.2%。松下是特斯拉的主要供应商。特斯拉Model Y的销量较前代车型大幅增长，带动了松下的增长。
SNE Research相关人士表示：“韩国提出了包括充电电池领域在内的国家战略技术培育方案的发展蓝图。”“韩国三家电池公司以欧洲和美国为中心增设电池工厂的现状将有助于维持市场主导权。”
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。