亲们，如果你对购买微型电动汽车会后悔吗_我后悔买电动汽车不是很熟悉，那么你来对了地方。今天我将和大家分享一些关于购买微型电动汽车会后悔吗_我后悔买电动汽车的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
本文目录一览
买了电动汽车后悔死了
电动汽车如何保养
1、车主需要了解电动车的特点：
A、动力电池产生300V以上的高压， 高压线束颜色一般采用桔黄色，不要随便拆卸高压部件；
B、动力电池安装在底盘下面，电动车不能涉深水行驶；
C、电动汽车的动力电池为车上所有附件提供电能，比如空调等。日常开空调会导致续驶里程下降；
D、动力电池是利用电池的化学反应获取能量，因此都存在低温性能下降的现象，夏天不存在这个问题。
2、雨季行车前应先做好行车前检查，主要检查雨刷器、车辆空调除雾功能是否正常
3、通常雨天行驶速度尽量不要超过60km/h；如遇暴雨天气，尽量不要行驶，如行驶，时速不应超过20km/h
4、当雨季行驶时车辆发生故障无法行驶后，应当靠边停车将三角架等待救援，严禁自行维修
5、在泥泞路面行驶时，不要猛踩加速或制动踏板，以免发生侧滑
6、请勿驶入深水中，以免发生漏电短路事故
7、当车辆被积水浸泡时，不要考虑继续行驶，应迅速断电并离开车内，尽量不要与车身金属接触，以免发生触电
8、避免高温充电。因动力电池温度特性，车辆高速行驶后，夏季建议停放30分钟后，在阴凉通风处进行充电
9、暴雨打雷时、尽量不要充电，车辆在露天或者地势较低的地方充电时，下雨后应终止充电，以免积水高度超过充电口发生短路。
买电动汽车会后悔吗？
为什么越来越多的人购买电动汽车后悔了
续航问题
新能源汽车续航问题一直是难以解决的，不少车主反馈使用到一段时间后，电池质量就开始下降，汽车跑的距离也开始下降了，电池维修价格还很贵。此外，除了续航里程不达标，还存在冬季充电难问题。部分车主反馈到，冬季充电速度下降50%左右，每天不是在充电就是在充电的路上。
政策补贴
电动汽车前几年的火爆是在现金补贴、以及部分地区的新能源牌照的双重加持形成的繁荣局面；在一些限牌、限号的城市想买燃油车是很麻烦的，所以买新能源车可以获得新能源牌照在一定程度上缓解一些大城市消费者的购车压力，所以新能源就是在补贴、牌照的双重支持下就兴起了。
换电池贵
纯电动汽车的电池很贵，纯电动汽车虽然在维修保养上面要比燃油车省心一点。但是其保养费用可以看作是后置的.。因为燃油车经过上半年的发展技术已经非常成熟，发动机的使用时间也很长。而电动汽车的电池在其衰弱到一定程度就需要更换，可是更换一整块汽车电池的费用非常昂贵，相当于重新买一辆新车了。所以从性价比的角度来说，购买二手车的顾客不愿意去购买纯电动汽车。
充电不方便
有时候跑远了，还没跑你就担心电够不够问题。一方面，我国充电桩的普及率较低，不像加油站那么好找。同时在家中充电也不方便，有的小区不一定会配备充电桩。即使配备了，数量少、坏了没人修等问题时有发生。另一方面，电动汽车充电一般需要5、6个小时。虽然也设置了快充功能，但始终比不上传统汽车加油快捷。
保值率普遍偏低
在国内，我们都知道纯电动汽车，由于种种因素成为了国内新能源汽车的领头羊，在这种极低的保值率的影响下，很多消费者不得不考虑再一次售出的价格和交易周期。同时这种保值率也会使一些较为理智的客户选择放弃纯电动汽车。对于整个新能源汽车行业的发展，也有着一定的影响。
保险费用高
车的保险费按整车市场价定的，并不是你补贴后的价格，所以一辆弄下来十几万的车，它实际车价可能20-30万，那么一年保费7000-8000，甚至上万都有可能。
1、生活在三四线城市
虽然说现在充电桩的建设速度很快，但是在三四线城市仍然比较难充电，前段时间我开着试驾车回到位于广东某三线城市的老家，几天下来没有充过电，回程担心没电，所以打算找一下充电桩。结果找了三个充电桩都是充不了，最后是回程走高速时在一个服务站充电，而且高速的充电桩也不一定能充，我也是在一个服务区内换了两次充电桩才充上。
2、家人严重晕车
由于家里人没怎么坐过车，所以都有点晕车，我家人坐油车晕车最多就是精神有点恍惚，但还能聊两句，但坐电车据我妹的描述就是：嘴里面不断分泌口水，冒冷汗，起鸡皮疙瘩，发抖，差不多要吐出来，一句话都说不出来。
3、没有25万以上的预算
从宏光MINIEV到Modle 3我都体验过，如果你想体验科技带来的新鲜感，只有25万以上的那些车型可以满足你，那些十来万甚至几万的电动汽车，成本都被用在了三电系统上，很少会配备什么新鲜的功能技术。
4、用车的规律性低
如果你规律性地使用电动汽车，譬如说只是用来上下班，那么你绝对不会有续航焦虑，但如果你像我们媒体的工作那样要跑来跑去，路程也不确定，那么电动汽车还真的不是一个好选择。你也不能看着剩余续航里程去规划行程，可能堵一堵车你的所有规划都要作废。
买了电动汽车后悔死了
买了电动汽车后悔死了？汽车是我们的代步工具，但很多人买了电动汽车之后却感到非常的后悔，这是有原因的。接下来就由我带大家了解买了电动汽车后悔死了的相关内容。
买了电动车又后悔的人，大多都是冲动消费，没有考虑清楚电动车适不适合自己。
就和各位双11、618，疯狂买了一堆，看上去极其有用，价格相当便宜，回头一看，错过了退款期的那种感觉差不多。
觉得货次价高
买了电动车后悔的第1个原因在于：电动车普遍其实是不便宜的，有些车子的做工、质量还不怎么样，买回家之后感觉“嘶，好像不值这个价格”。
电动车贵
电动车的售价比较高的原因在于：电动车成本的确也高。
方正证券行业研究报告去找了一下，《从传统汽车零部件看动力电池行业》，上面有个数据的：电动车的核心部件“三电”的成本比传统燃油车是高的。
拿动力电池举个例子：占雪佛兰Bolt材料成本的40%；占特斯拉Model 3的30%，超过传统汽车的任何单一零部件的，就是电池很贵。
高昂的成本导致了电动车普遍偏高的售价，即使有补贴，依然还是比差不多的、相似的燃油车要贵。
轩逸举个例子：顶配指导价144900；轩逸纯电底配指导价238000，补贴之后还要153000。
就算除去购置税等费用，燃油顶配依然和新能源的底配价格差了不太多。
有些电动车做工差
不仅售价高，一些电动车，尤其是没什么传统汽车行业经验的，所谓的、各种各样的“新牌子”出来，有可能还会存在做工差等等问题。
就好比说：要画一幅素描 ，让一个画油画的来画和一个唱歌的来画。
画油画的应该、一般、大多数情况下比唱歌的人要专业一些，画得也稍微好一些，虽然他以前不是画素描，是画油画的。
特斯拉举个例子，鄢顺予发表在《现代商业》期刊上面的论文，《新能源汽车近年发展及特斯拉市场预测》，上面有讲到。
特斯拉由于对汽车制造工艺、供应链管理及大规模量产缺乏足够的经验积累，Model S存在不少做工粗糙的问题，Model 3的车身质量可靠性也是存在瑕疵的。
可以说，市面上电动车的品质非常参差不齐，好的嘛，蛮好的；差的嘛，蛮差的。
有时候这个车子这个部分是相当好，那个部分是相当差，也会有，出现在同一个车子上。
因为一时的冲动，买了个品牌的，品质不好；买了个品质的，觉得品牌不行；买了个运动，舒适不够；买了个舒适，运动不行的……等等的这种都会有。
一旦后期使用的时候发现认知偏差，或者是使用出现问题，就很有可能让人后悔。
用的时候不方便
除此之外，电动车目前也只有在一部分情形下使用比较方便，如果缺少我后面说的这些条件，其实是麻烦的。
最关键的是自己有个车位，方便能够搭建自有充电桩。
上海市新能源汽车公共数据网调查了国内6个城市的电动车用户充电行为特征，数据这么看。
上海新能源汽车用户几乎不在社会公共充电桩充电，在公共快充桩和公共慢充桩上的充电占比只有6%。
其他城市在公共快充桩上面充电的比例也大概只有30%左右。
可以说，在国内开电动车是非常依赖自有充电桩进行固定充电的，如果没有自有车位、没有固定充电场所，电动车用起来还是相当不方便的。
你就想想：2轮的电动自行车如果不能骑回家里面去充个电、或者怎么样，非得要在固定的一个地方停在那边充3个小时，电动车估计也不太想用了。
国内不同城市搭建充电桩的难度也很不一样，刚才那个调查数据显示。
在自有充电桩的建设方面，上海用户感觉建设无阻力的占比最高，71%；其他城市大概是30%、40%，临沂只有23%。
即使有自有车位，还有可能会碰到物业不同意、电力资源配不过来……各种奇奇怪怪的原因，导致最终反正充电桩没建成。
买车之前如果这些因素没考虑好，没有自有充电桩的，买完电动车有可能就会后悔了。
就好比：买了个水果手机还不给充电器，你就很郁闷。
人家说：“哎，你以前不是我们水果手机老用户啊？”「嘶唉嗯」就很郁闷，对不对？
卖车的时候卖不起价
买了电动车后悔的另外一个原因就是：普遍不保值。
李翔宇等人发表在《汽车与配件》期刊上面的论文，《基于大数据的2020年中国二手乘用车保值率分析》，上面有讲到。
新能源二手车的保值率显著低于燃油二手车，同样3年的车龄，传统燃油车保值率60.3%，插电混动车型48.3%。
纯电你猜多少？37.3%，就100块钱过了3年就变成37块3。
不说和燃油车比好了，就是和同为绿牌的插电混动车相比，也是相差不少的，相差1成多了。
在卖车的时候，开了没几年就亏那么多，亏个大几万，是吧？常见，那就郁闷了。
有的是卖的时候后悔了，有的是买回来之后问了一下二手车的价格，后悔了，都有可能，“为什么当初不选其他的？”
怎样才能避免后悔
所以，总得来说 ，买了电动车后悔，可能是因为买到的车子品质不怎么样，或者它给的品质不是你想要的那部分品质，价格本身也是不便宜。
也有可能是因为一时没有考虑好自己的用车环境：“哎呀，反正自己有车位的，我就要买回来！”买回来说 ：“唉，电力公司不让拉充电桩的？嘶啊呀。”
这个时候你也可能会后悔，非常纠结。
等到后悔的时候，你说：“哎呀，算了算了，要么我就换回燃油车，把这个车卖了。”
卖的那个过程：“呀？怎么就只能卖这么点钱了？”觉得自己亏了好几万，也有可能会后悔。
想要避免后悔，比较推荐的是在买车之前就考虑清楚自己的用车环境，尤其是充电环境。
然后看好自己心仪的车型，不要说网上面看看文章、听朋友说说，你就直接去买了，去开几圈，试驾一下，还是比较重要的一件事情情。
等到这些东西都确认好了，再掏钱买电动车，相对是比较靠谱一些。
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