印度媒体报道，印度空军正在升级中印边境地区机场及其他基础设施，以提高战时出动能力。按照相关报道的说法，印度空军此次升级覆盖了大约20个空军基地或者机场，内容包括涉及到新的跑道、加固的飞机掩体、更新雷达及其他防御系统等等。
（印度空军开始大规模升级和翻新中印边境机场）
进入新世纪后，解放军空军在西部高原地区战备战场建设取得了长足进展，修建了大量的现代化机场及辅助设施，防空雷达系统也得到升级换代。这意味着解放军空军可以随时在西部高原地区集结大量作战飞机，对于印度方面形成了几乎绝对的优势。
另外解放军陆军的远程火箭炮，火箭军的战术弹道导弹和巡航导弹大量服役，这些火箭炮、战术导弹射程远、精度高，威力大，可以有效打击印度北部的空军基地及机场。
印军存在严重的国土防空难题，此前的装备和体系建设惯性，决定了印军的国土防空只有形式主义的反导系统+空军战斗机+少量的S-400。绝大部分军事重地，就只有近程防空导弹或高炮提供防御。
（解放军远程火力已经覆盖了中印边境印度重要目标）
在这种情况下，印度空军很清楚自己挨打是免不了的，所以着手对中印边境地区的机场及其他基础设施进行大规模升级和翻新。
印度空军认为其一线机场处于解放军远程火箭炮、战术弹道导弹及作战飞机打击范围之内，容易受到突袭。因此这些机场的升级和翻新重点提高战场生存能力。
具体工作包括：加宽、加固飞行跑道和滑行道，建造坚固的飞机掩体，保证能够承受航空炸弹直接命中。基地弹药库、油库转入地下，防止战时被一锅端，提高基地的生存能力。
印度空军正在着手把一线机场堡垒化
另外，印度空军还认为要提高机场快速出动能力，特别是在恶劣气候条件下，战斗机仍然能够快速起飞作战。中印边境地区是典型的高原山地，环境恶劣，气象多变。印度空军要求战斗机在挂弹和装油的情况下，能够在5—7分钟之内起飞。
这就对机场的空管、起降等系统提出了更高的要求。因此印度空军已经授予国内企业合同，为空军基地安装新一代仪表着陆系统及机场照明系统，这些系统可以接入空中交通管制系统之中，可以更好地帮助为作战飞机提供导航和起降服务。
雷达方面，印度近期在国外技术支持之下，研制成功多型防空警戒与指挥引导雷达，这些雷达已经装备中印边境地区的印军雷达站，以提高印度对于中印边境地区的空中目标探测和态势感知能力，也可以为印度空军战斗机提供更好的指挥引导。
（印度的国土防空手段原始且匮乏，依然严重依赖固定部署的中小口径高炮）
印度空军在此次升级之中还引入新质作战能力，从乌克兰战场经验来看，无人机在未来战争之中地位相当重要。印度空军和陆军这两年都在尝试装备各式各样的无人机，不仅型号杂乱，来源复杂，数量也不少。
此次印军机场升级重点之一，就是提高无人机操作能力，以便印度空军能够在战区投入更多的无人机，形成集群或者蜂群作战能力。虽然达成目标估计还遥遥无期，但这一点仍然需要引起我们的警惕和重视。
（歼20隐身战斗机对于印度空军就是绝对优势）
从总体上来看，印度空军承认解放军远程打击火力威力巨大，已经能够覆盖中印边境及纵深地区重要目标。他们也清楚解放军的东风系列导弹、远程火箭炮和作战飞机的打击能力，足以击穿印军的防空体系，因此正在设法把基地全部堡垒化，以便在解放军第一击之中幸存下来。
否则的话，解放军的第一击，可能就会让边境上的印度空军失去作战能力，从而让印军失去制空权。对于现代战争而言，失去制空权基本上就宣告了失败的开始。
不过印度空军现在的做法收效依然有限，首先印度空军作战飞机与解放军空军存在“质”的差距。解放军空军已经装备了300架歼-20隐身战斗机，而印度空军还没有隐身战斗机，面对解放军，印度空军几无还手之力。
（印度空军的新王牌是阵风F3R战机，但数量也仅有36架）
印度空军在2030年之前都没可能装备隐身战斗机，所以这个差距无法随时间弥补。另外中印边境地区属于高原山区，加上印方处于低海拔地区，雷达存在许多死角，需要预警机才能完成战场态势掌握，但是印度空军预警机数量严重不足，这一点短期内也很难弥补。
还有就是前面提到的防空体系困局，印度缺少先进防空系统，防空体系薄弱、落后，只有少量从俄罗斯引进的S-400远程防空系统，面对解放军远程火力打击，给人杯水车薪之感。其他如野战防空系统、高炮等性能也比较落后，需要升级和换代。
（印度空军的A-50I“费尔康”预警机，性能类似我军的空警2000，但仅有3架）
印度还在发展之中，经济技术实力有限，基础设施建设能力不足，也制约了印度空军战备和战场建设发展。
正是考虑到这些不利因素，印度在中印边境地区只能搞一些小摩擦，不敢采取大规模冒险动作。他们自己心里也明白以现在双方实力对比，印度大规模挑衅的话会被解放军迎头痛击，自取其辱。
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