万万没想到，在法国这个发达市场，最畅销的电动汽车居然是中国造。
根据国际著名汽车网站insidEVs的数据：在今年上半年的法国纯电汽车销量排行榜中，法国雷诺旗下的达契亚Spring，多次依靠出色的品质、领先的续航和极具竞争力的价格，力压特斯拉modle y，成为销量冠军。
这时候一个问题就来了：法国车企在电动汽车领域，什么时候这么强了；打造的自主电动汽车，能够击败特斯拉？答案是：达契亚Spring虽然是法国雷诺旗下的车型，但它的制造却全部放在中国进行。
根据笔者的查证：达契亚Spring是中国东风汽车集团和法国雷诺合作生产的纯电汽车；从产品研发设计，到大部分零部件的采购，以及后期的总装，都放在中国进行；然后以整车的形式，返销欧洲和法国本土市场。由于中国在纯电技术平台上领先欧洲，在电动汽车供应链上具备规模优势，这就让达契亚Spring技术和品质不低，但在价格上又极具竞争力：即使加上运输费和10%的进口关税，达契亚Spring的制造成本，也比在欧洲本土低上不少。
制造成本低，销售价格也低，这是达契亚Spring能够成为法国最畅销的纯电汽车，欧洲第三大畅销纯电车型的原因。目前，达契亚Spring在欧洲市场的零售价约为2万欧元（折合16万人民币），最高续航可达305公里；与之相比，在欧洲本土生产的奔驰Smart Fortwo（号称欧洲造的最廉价纯电汽车），最低售价是2.5万欧元，续航只有81公里。
而从达契亚Spring畅销法国和欧洲的例子中，我们也可以得到一个简单的事实：中国电动汽车真的崛起了，这种崛起不是简单的“只是在技术上领先”，而是在核心技术、关键零部件、制造成本、品质管控等方面，全方位的领先了。
这种全方位的领先，就是中国电动汽车的底气所在；也是我们以后大规模的进军海外，可以攻城略地的坚实基础。（完）
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