美国司法部最近正在准备启动对波音公司的刑事指控，如果指控成立的话，这将是一次严重的犯罪指控。
（波音现在深陷丑闻）
2021年的时候，美国司法部已经准备对波音公司提出指控，理由就是波音公司在737 Max的认证过程中，提供了误导性的说明、不完整的事实信息以及故意的欺瞒，这样才导致美国政府在审定这款飞机的适航性的时候，出现了错误的判断，让这架带有缺陷的飞机进入市场，最终导致了两次严重的事故，造成346人丧生的悲剧。
当时波音公司通过种种的斡旋，跟司法机构达成了一个缓期裁定，裁缓期的时间是3年。具体要求就是，波音公司首先要承认这些事实的存在，然后才给予一个3年的缓期。
在3年之内，波音公司必须遵照所有的监管要求，对过去的错误行为作出纠正，不能再出现这类的行为，之后才可以取消对它的诉讼的企图。
（波音737MAX是争议最大的民用客机）
本来这3年应该在2024年中期的时候到期，但是在到期之前，波音公司又出现了“舱门飞脱”的事件，紧跟着一连串的“吹哨人”的事件，以及暴露出的生产工艺、管理方面的种种问题，让美国司法部坐不住了，同时外界的压力也越来越大。
尽管在当年的3年缓期的裁定中，波音公司已经承受了罚款的这样的一个裁定，但是前期的两起空难的遇难者家属表示，这点罚款远远不够。他们提出的要求是，波音公司应该接受249亿美元的罚款，显然这个诉求最后没能成立。
现在司法部考虑对波音公司重新启动刑事诉讼，这种考量对波音公司构成了严重的冲击。
（737 MAX9出现飞行中舱门脱落事故）
波音公司所能做的，其实也只有两个选择：第一个就是承认这种错误事实，或者是承认犯有罪行；第二个就是接受刑事的诉讼。
有可能诉讼的结果也是被认定为有罪，虽然即便是被认定为有罪，也不会有波音公司的管理人员真的被送进监狱，但是波音公司将会为此承受巨大的损失。
无论是波音公司承认有罪，还是被裁定为有罪，这都将是巨大的打击。
（波音遇难家属）
首先波音公司产品的市场信誉将会受到进一步的质疑，因为美国司法机构裁定它有问题，它的产品肯定信心会下降。
第二点是一旦裁定有罪，波音公司会承受巨额的罚款。现在外界的评论认为，罚款的金额可能高达10亿美元，甚至几十亿美元。如此巨大的罚款，会恶化公司原本已经是脆弱不堪的财务状况。
有消息显示，在2024第一季度结束的时候，波音公司账面的现金只有70亿美元，而它的长期债务却有470亿美元。再加上这罚款一冲击，波音公司的财务的小身板搞不好就垮了。
另外一点，一旦被认定为有罪，波音公司就成了一个有犯罪记录的企业。如果是一家小企业，可能这种情况并不算罕见，但是对于一家被道琼斯30种工业股票收录的企业，一家以科技创新为先导的高端制造业企业，一家全球范围内商用飞机制造的龙头级企业而言，这将是一个致命的影响。
（737 MAX虽然已经恢复商业运营，但仍然问题不断）
首先有些国家和地区，将会限制这种有犯罪记录的企业的运营。另外，即便是在美国国内，有犯罪记录的企业，恐怕也很难拿到政府订单。而波音公司现在的收益中，有37%是来自于政府订单。如果这种情况出现的话，那一方面波音公司会蒙受巨大的损失，而美国政府的很多军购是来自波音，美国政府也将受到巨大的影响。
无论如何，波音公司可能在这种刑事诉讼的背后，面临的真的是一场未来生死之战。有可能一个结果就是，一旦被裁定为有罪，甚至最坏的结果是，波音公司可能面临着军品和民品的拆分。因为这样可以摆脱彼此之间的不利影响，但这是最糟糕的情况。
波音公司很有可能通过诉讼，来维持这样一个缓冲期的存在。
（阿拉斯加航空出事的737 MAX9）
然而，目前波音公司没有充分的证据表明，它在3年时间内，已经对过去的错误做出了充分的改进。也没有证据表明，这些改进行之有效，可以完全的杜绝产品安全事件的发生。
美国司法部门的诉讼，究竟什么时候才会落地，这只靴子什么时候会砸响楼板，我们可能还要让子弹飞一会儿。
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