波音公司可能面临有罪指控,美国司法部这次搞不好可能要玩儿真的。2021年时因为设计缺陷和认证欺瞒等问题导致的737 MAX两次严重空难,司法部就曾打算起诉波音公司,但最后关头和波音公司达成了缓期协议,条件就是波音公司需要承认自己过去的严重问题——对FAA的认证和监管存在不诚实和欺骗行为,并在未来3年内用事实证明自己做出了彻底的改正,相当于一个“限期整改”指令。虽说这个协议多少有保护波音的嫌疑,但也给波音公司带来不小的压力。眼瞅着3年快过去——一旦平安度过,可以不予起诉,就在这个要命的关头,阿拉斯加航空波音飞机的舱门塞却罢工了,结果一查,一连串问题又接连涌出,接着各种吹哨人事件加各种惊人内幕,司法部坐不住了。现在传出消息,司法部决定重启对波音公司的诉讼问题。波音当然可以继续利用司法程序拖延,但这次波音面临的可能是严重的有罪指控,毕竟种种事实表明波音公司的改进工作并不到位,也许这些累计了至少十几二十年的问题并不是三年能够解决利索的。波音公司一旦被认定有罪,倒是不会有人因此入狱,但是这对波音公司仍然不啻一记大摆拳。首先,波音公司可能面临十几甚至几十亿美元的罚款,这可能彻底压塌波音已经不够羸弱的财务筋骨(数据显示2024年一季度结束时波音账面现金仅有70亿美元,而长期债务却有470亿美元);此外,一旦被认定有罪,波音公司的业务也会遭受重创,有些国家和地区会限制有犯罪记录的企业,根据美国法律,有犯罪记录的企业难以获得政府订单,那意味着波音的军品业务也会步履维艰。总之,波音公司必须为这次有罪指控花费更多的心思,尽量避免糟糕结果的产生。波音就像是进入了一个螺旋下坠的怪圈,掉了很久,但是还没有触底。

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